大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机亮黄灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机亮黄灯的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机亮***故障灯怎么处理？
处理方法：
1、当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。
按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
2、需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，不能进行手动消除，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。
上述方法只针对发动机出现***故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。
柴油车发动机亮黄灯还可以开吗？
答：不能开了。
发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，要马上行驶至维修店进一步排查。
发动机故障灯亮的原因：当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(***的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
柴油发动机故障灯亮原因？
柴油机故障灯的原因有很多：
答，原因如下
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无***常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
柴油发动机故障灯亮是什么原因？
1. 进气压力温度传感器损坏
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无***常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏
原因分析：线束断路故障。
到此，以上就是小编对于柴油发动机亮黄灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机亮黄灯的4点解答对大家有用。
