大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机一点火就抖动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机一点火就抖动的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机冷车启动抖动怎么办？
有可能是柴油发动机冷启动时油路的问题引起的抖动，解决方法是在发动机冷启动前先预热一段时间，以使油路畅通。
此外，还可以颠簸一下油门，让发动机快速进入工作状态，从而减少抖动。
另外，柴油发动机在平时使用时，也应该注意定期清洗维护，保持其正常运转，避免油路阻塞等问题。
同时，使用高质量的柴油和润滑油也能有效改善发动机的启动和运行情况。
1 答案是，柴油发动机冷车启动时抖动是正常现象。
2 原因是在发动机停止运转之后，残留的燃油会在喷油器或燃油系统内残留，因此冷启动时，燃油的喷射质量不足，会引起抖动。
此外，低温会导致发动机机油黏度增大，机油的润滑效果不如温度升高时的好，相应的也会导致抖动。
3 解决方法是用预热功能或延长热车时间。
我们可以在车辆启动前在冷启动电器的过程中启动预热功能，并在等待一段时间后再启动引擎。
如果车辆没有预热功能，也可以延长热车时间。
此外，还可以在启动时多踩几次油门，使燃油供给更充足，减少抖动。
调整喷油嘴因为柴油发动机冷启动时，由于喷油嘴的喷油量过大或过小，导致燃烧不充分或燃油积压在缸内，引起抖动，调整喷油嘴可以解决这个问题。
除了调整喷油嘴外，也可以使用预热器进行加热，提高发动机温度，减少冷启动时的摩擦和磨损，同时也可以有效减少排放和节约燃料。
此外，平时使用优质油和保养发动机也是减少冷启动抖动的有效措施。
最根本原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
柴油发动机冷车启动抖动解决办法：
1、火花塞的原因。火花塞如果点火失效，或者点火能量不足，就会导致个别缸不能正常点火，汽车无力启动而抖动。出现这种现象，可能因为火花塞寿命到达极限；火花塞有积碳；火花塞电极间隙过大等等。
解决办法：清洗火花塞，如果还是不行，只能更换火花塞。
2、混合气过稀或过浓，同样会导致冷车启动发抖。比较常见的原因是氧传感器出现问题，例如氧传感器损坏；氧传感器探头中有积碳。
解决办法：更换氧传感器。
3、喷油嘴的原因。例如喷油嘴雾化不良；喷油嘴有积碳；喷油嘴堵塞等原因，导致燃烧不充分。
解决办法：清洗喷油嘴，如果效果不佳，只能更换喷油嘴。
4、发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因此如果机脚垫出现问题了，发动机自然会抖动异常。
解决办法：更换机脚垫。
到此，以上就是小编对于柴油发动机一点火就抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机一点火就抖动的1点解答对大家有用。
