大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压下多少正常的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器压下多少正常的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器坏了的表现？
1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；
5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。
为啥我的摩托减震只能压下一点点？
1. 摩托减震只能压下一点点。
2. 这可能是因为减震器的调节阻尼力较大，导致减震器无法压缩太多。
减震器的设计初衷是为了提供合适的减震效果，防止车辆在行驶过程中过度颠簸，因此在设计时会设置一定的阻尼力，以保证行驶的稳定性和安全性。
3. 如果你希望减震器能够更加灵活地调节，可以考虑更换或调整减震器的阻尼力。
另外，还可以咨询专业的摩托车维修技师，了解是否有其他调节方法或更适合你需求的减震器选项。
汽车减震器坏了具体有哪些表现？
当汽车减震器损坏时，可能会出现以下表现：
1.行驶时车身晃动明显，特别是通过颠簸路面时；
2.转弯时车身倾斜加剧，稳定性下降；
4.行驶过程中出现明显的颠簸声或敲击声；
7.驾驶时感觉到明显的颠簸和不舒适感。如果出现以上情况，建议及时检查和更换减震器，以确保行车安全和舒适性。
1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；
2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；
3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。
表现：减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出咣咣的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，速度较快时甚至会发生侧滑甩尾，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，我们用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；
汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果很差了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压下多少正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压下多少正常的3点解答对大家有用。
