大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱省油排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱省油排名的解答，让我们一起看看吧。
cvt和湿式双离合哪个省油？
这两种变速箱具体是谁更省油，那要看你用车的环境和司机的性格，如果激烈驾驶的话，双离合会比CVT省油，因为CVT在激烈驾驶时会让转速升得更高。但对大部分车友选择了CVT车型，性格都比较稳重，因为大多是正常起步，正常驾驶，加速基本靠悠，这样驾驶风格CVT的省油效果会比双离合变速箱更明显些。
at和湿式双离合和cvt哪个换挡快省油稳定？
变速箱里AT、湿式双离合、CVT三个当中CVT换挡快省油。CVT又称作无级变速，通过卡盘对链条夹紧力来实现动力传动，不需要换挡，直线型加速的，几乎没有顿挫感。
AT和湿式双离合是通过齿轮操作实现换挡的，都会存在一定的顿挫感，换挡也需要到达一定的速度才可以，所以是波浪型加速，线速加速更费油一些。
at和手自一体变速箱哪个省油？
AT是手自一体变速箱的简称，同等条件下一样省油。要看是那种手自一体变速器，严格来说只有AMT变速器才能被称为手自一体。
如果是AMT变速器的话要比普通AT自动变速器省油。
而AT变速器带手动模式的这种“手自一体变速器”就不会省油了。
6at和8at变速箱的油耗？
你好，很高兴为你解答汽车变速箱是汽车三大件中重要的组成部分，6 at和8 at变速箱都是自动变速箱，从油耗来说的话，如果相同发动机应该是8 at，会更省油，因进单多的话，它的发动机转速会相对要低一些，更省一些，这两款变速箱都是非常不错的变速箱，值得入手
如果是相同时代、相同技术的2.0T＋8AT和2.0T＋6AT相比，毋庸置疑，肯定是8AT更省油，从技术以及硬件基础角度来看，8AT显然要更好，当然，具体油耗表现还要看变速箱与发动机的优化匹配。
变速箱的档位数量总体上呈现越来越多的趋势，档位数量越多，档位之间的齿比落差越小，换挡时越不容易体验到顿挫感觉，相对而言就会越来越平顺，当然，具体还需要根据发动机的功率输出以及发动机的转速去设定档位升降点，这种***还要结合具体的行驶工况以及油耗表现来匹配。
它们的区别一是前进挡数量不同，再就是结构复杂程度不同，前进挡越多需要更多的行星齿轮组，结构更复杂，8AT和10AT可靠性就不如6AT了。但是挡位越多每个挡位之间齿比差异越小，换挡平顺性能做到更好。就像你抱了10公斤的物体，突然给你再加上10公斤的话你胳膊肯定要抖一抖，但是每次给你加1公斤的话你的胳膊就不会抖那么厉害了。
从理论上来说更多的挡位有助于实现更低的油耗，因为在相同的车速下发动机有更多的工况可以匹配。比如你开4AT的车挂4挡以100公里/小时的速度匀速行驶，发动机转速2500，此时发动机的动力和行驶阻力相等，因此可以匀速行驶，但是你的车在2000转时就能输出足够的动力，如果2000转时没有合适的挡位去匹配，所以不得已只能拉高转速，这时候ECU会适当降低喷油量，但是喷油再少也比不过更低的转速省油。
***如这时候再增加一个5挡，这个档位刚好可以在2000转时达到100公里/小时的车速，而且2000转时的动力足够保持车辆匀速行驶，那这个5挡必然比4挡省油。这就是挡位越多油耗更低的原因。
但并不是说挡位越多就一定省油，还要看变速箱和发动机以及整个传动系统的匹配，匹配好的6AT油耗比匹配不好的8AT还低也不是没有可能，因为汽车在实际使用中并不是永远匀速行驶的，更多时候总是处于加速减速的过程，这时候匹配好的变速箱和发动机就能保证发动机更多时间工作在比较节油的状态下，而这项工作是最难的，这就是为什么有些车用相同的变速箱但是油耗表现却差异很大。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱省油排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱省油排名的4点解答对大家有用。
