大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱入档汽车不动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱入档汽车不动的解答，让我们一起看看吧。
变速箱挂上档不走怎么回事？
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
新车挂挡走不动什么原因？
检查自动变速器内有无液压油。对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。
拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。
若主油路测压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。若主油路测压孔内只有少量液压油流出、油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。
若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过大。对此，应更换油泵。汽车挂挡不走故障原因：①自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光②操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置③油泵进油滤网堵塞④主油路产重泄漏⑤油泵损坏。
自动车能启动挂不上挡怎么回事？
挂挡难的原因主要有：
2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。
1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。
2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
到此，以上就是小编对于变速箱入档汽车不动的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱入档汽车不动的3点解答对大家有用。
