大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱为什么贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修变速箱为什么贵的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱便宜为什么维修贵？
钢带式CVT变速箱所用的最核心的钢带都是德国博世的，这个人家有专利，不是日系车企全都具有高科技就可以绕过去的。
而cvt变速箱的钢带万一打滑，就相当于整个变速箱彻底报废了，修也修不了，只能换总成，这就是开头说的钢带式cvt的维修方便，cvt变速箱只要有故障，4s店一般都是只换不修，换就是换总成。
双离合为什么比cvt贵？
双离合比CVT变速箱要低,因为可以和手动共用一条生产线，一台双离合的零件基本都能在国内生产组装，并且由于它的结构与手动挡接近。而CVT还要去进口国外的核心部件(传动钢带)。所以有些厂家用双离合,而没用CVT,是双离合低廉的价格在起作用。
双离合变速箱维修更换是不是很贵？
是的，维修费用最高的是湿式双离合,平均修理费用约为9千元。干式双离合的维修费用大约在6千元左右,无级变速箱为5千左右,自动变速箱为3千5左右,而手动变速箱则比较便宜,约1千元。
是很贵
双离合变速箱故障维修的费用因情况而异，一般来说，维修费用包括人工费和材料费。人工费是指技术人员的工资，而材料费包括更换零部件的费用。
对于双离合变速箱的换挡不顺畅问题，需要检查和更换离合器、齿轮等零部件，这些材料的价格较高，因此维修费用会比较昂贵。而对于异响和漏油问题，可能只需要更换一些密封件或调整一些部件，费用相对较低。
手动挡和自动挡维修成本？
其实呢自动挡不比手动挡养车成本高多少，最大的养车成本就是自动挡稍微比手动挡费油一点，但是综合下来油耗也基本差不了多少，其次就是自动挡变速箱维修成本比手动挡变速箱维修成本稍微高一点，但是维修变速箱基本都是二三十万公里以后的事情了
到此，以上就是小编对于维修变速箱为什么贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱为什么贵的4点解答对大家有用。
