大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统粘度升高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统粘度升高的解答，让我们一起看看吧。
油液粘度的大小对液压系统有什么影响？
由于液体有质量，所以液体流动变化时，加速或减速会引起压力变化，这种特性就是液感。
由于液体有微量的可压缩性，所以当压力增大或减小时，液体的体积会有相应的减小或增加，导致流量有变化，这种特性就是液容。
在实际的液压系统中，由于油液的质量常常远小于负载质量，所以液感对于系统工作没有明显影响。而且油液压缩量很微小，通常会把油液视作不可压缩的理想流体，忽略了液容的影响。所以常规的液压系统设计只考虑液阻，而不太会考虑液感和液容（有时候需要考虑气容，即蓄能器）。
但是在一些超大型的液压系统中，由于存在大容积的元件（比如大通径的管路或大缸径的油缸），油液的质量比较大，受压时体积变化也不能忽略，这时候就要考虑液感和液容的影响了。
还有就是一些对动态特性要求特别高的系统，比如飞机的液压系统，也可能要考虑液感和液容的影响。
液压油粘度对液压系统工作的影响？
液压系统油温特别关键就类似于人的体温，高温的时候会造成车子各种不舒服。
液压系统和元件只有在合理的油温度下才能正常工作，达到相应的性能，温度高了，粘度降低，泵，阀，油缸等件泄露加大，润滑不好，性能曲线变化，不能实现预期性能等等。
温度过高，密封件密封变差，长期寿命降低，超过80℃后液压油老化极快。
目前，工程机械常用油箱油温报警温度为75℃，但这不代表整车油温都是这个值，比如泵马达壳体温度可能比油箱温度高15℃或更高，也是正常的
46号抗磨液压油油温高是怎么回事？
1、选油不当。粘度过高，内摩擦增加；粘度过低，内泄漏严重，润滑性降低，导致功率损失增大，这两种情况都会使油温过高。
4、油量过多或过少，油中产生大量气泡。
液压油温度过高的主要危害
到此，以上就是小编对于液压系统粘度升高的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统粘度升高的3点解答对大家有用。
