大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳特驹变速箱维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍贵阳特驹变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。
宝马x1有什么优缺点？
近来，电驹编辑借到了“全新BMW插电式混合动力X1”（下文简称X1 PHEV），作为中国消费者最为熟知的三大奢华车品牌“BBA”之一，宝马品牌的溢价力和名声自不必说，但是插电混动版的宝马还会是我们熟习的宝马SUV吗？
此次体验，电驹编辑还约请了一对驹粉情侣共同参与试驾，并提供三大试驾***：试驾时间半天、试驾路途任选（高速、隧道、山路）、试驾车辆可劲儿造（保证安全的条件下）。小编已有预见，我们会和宝马X1 PHEV一同，留下一段有说有笑的路。
寻桩记＆体验充电
既然是宝马X1 PHEV，它的亮点便是在底盘中部参加了一块做成平板的电池，并搭载前后两个电机，从而实现起步和低速行驶阶段用电力驱动。据电驹编辑理解，其电池组来自宁德期间，容量为14.7kWh，通过水冷方式冷却。电机部分，一个电机位于后桥，驱动后轮。一个电机整合在发动机上，固然不间接驱动车辆，但其动力输出轴与发动机动力轴以皮带相连，能够为发动机提供助力。
这款车现在的销量其实还是不错的，但是再刚刚上市的时候，这款车的其实是收到很多的质疑的，尤其是作为宝马这种豪华品牌居然装载了三缸发动机，直接让很多像买这款车的车主特别失望，并且还取消了宝马的独特的电子档杆，所以这款车再最开始的时候并不是很受欢迎。
宝X1外型颜值高，操控性还行，空间大，缺点吗，挡把太丑，就是机械挡把也可设计的精质一点，不象宝马所为，后排座椅太短，空间完全可把座椅设计的长一点，胎噪太大，影响行驶品质和质感。
我2017年5月份买了2016款X1 S20豪华版，至今已开10000公里，其实X1最大的优点就是均衡，各方面的表现，在同级别车型里都属于中上水平，有些方面还属于同级顶级水准，并且没有明显的短板。
优点
动力性比较强，驾控感受是同级顶尖水平
空间巨大，不夸张的讲，后排空间比X5还要大
外观对比上代车型有着巨大改变，长宽高都有所提升，远看和X3没有什么区别
缺点
NVH控制不好，胎噪较大
前排座椅较硬，后排座椅教短，影响乘坐舒适型
大家好以，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
宝马X1有什么优缺点？
——优点很明显，其中最直观的就是品牌，而最受消费者欢迎的就是，后排媲美宝马X5的后排空间。另外，宝马X1从以前的后驱平台，改成成本更低的前驱平台后，车身尺寸和空间得到实惠后，价格并没有大幅上升，虽然宝马公司成本也有所降低，但消费者得到的空间实惠更大，更能满足消费者的诉求。很有加量不加价的感受。
——而缺点也很明显，还是从后驱平台改为前驱平台后，原本上代直接的转向，和激烈运动下，支撑力十足的底盘***却缺失了，再也没有宝马原本应有的运动风范，虽然现款的超控在同级别竞品车型中，还是数一数二的，但已经沦为普通的豪华品牌家用车。
——另外个缺点就是，低配车型的三缸1.5T发动机了，作为三缸发动机的固有缺陷，三缸发动机的缸数不平衡，发动机的震动过大，成为影响三缸发动机发展的重要因素。其实，作为豪华品牌SUV车型，宝马X1获取的利润应该能保证，没有必要为降低成本，使用三缸发动机，降低了消费者的体验感。
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到此，以上就是小编对于贵阳特驹变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳特驹变速箱维修的1点解答对大家有用。
