大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器叽叽的响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器叽叽的响的解答，让我们一起看看吧。
大众朗逸跑起来时减震器唧唧响？
大众朗逸跑起来减震唧唧响的话可能是减震器坏了，缺油了，也有可能减震垫破损了才唧唧响的，具体是什么情况建议你去汽车修理厂找专业的汽车维修工对你的车进行检查以及维修。
车转弯时候发出吱吱的响声车在低速转弯时候发？
汽车低速转弯时滋滋响的原因：
7、转向泵驱动皮带打滑。汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。
转动方向盘时不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑和方向跑偏，容易发生危险。
1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。
2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。
4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。造成行驶时转动有声音的原因有很多，压力轴承的故障或者转向机故障都有可能造成此现象，您这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。等待厂家处理。扩展资料(1)检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。(2)检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。(3)检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。
15款捷达冬天底盘过坎吱吱响？
原因是：
1、避震器缓冲橡胶老化变硬：出现这种情况是比较正常的，避震器与车身的连接处都是有缓冲橡胶的，这些缓冲橡胶[_a***_]提高汽车的舒适性，并且可以保护车身；
2、减震组件胶件衬套过多：橡胶衬套的主要作用就是吸收路面带来的高频振动，通过不断形变压缩将振动转化为热能；
3、路况使悬挂受损；悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下运动并吸收来自地面的震动，长期快速行驶在颠簸路面，容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。
汽车加速底盘叽叽响是什么原因？
1、平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响；
2、刹车片有问题。现象是：前轮下方有异响，尤其是打方向盘的时候异响非常明显。判断方法：响的时候，踩刹车，看看还响不响。如果不响了，基本可以确定是刹车片有问题（还有一种可能是外球笼有问题）；
3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。如果车子在行驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声，很大可能是这个原因。判断方法：车辆熄火后，用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就能判断出是哪个部位出现问题了；
4、由于见不到实车，所以无法有一个准确的判断，像是车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等，都会导致汽车底盘异响。
到此，以上就是小编对于汽车减震器叽叽的响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器叽叽的响的4点解答对大家有用。
