大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱选配技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱选配技巧的解答，让我们一起看看吧。
奥迪车如何选配？
奥迪A4L目前全系都是2.0T发动机，不过根据定位不同，有三种功率***，分别如下：
35TFSI：最大功率110kw，最大扭矩270NM
40TFSI：最大功率140kw，最大扭矩320NM
45TFSI：最大功率185kw，最大扭矩370NM
三种功率的发动机均匹配了7速双离合变速器，其中45TFSI高功率版还配备了quattro四驱系统。
35TFSI仅有一款配置，也就是最低配的进取型，它更多是为了拉低售价而存在的，与更高一档动力的40TFSI进取型也就差了1.4万元。除非预算非常有限，不推荐此配置。
购买奥迪A4L，重点考虑的是40TFSI和45TFSI车型。其中40TFSI为中功率版发动机，前驱；45TFSI为高功率版发动机，四驱。
二、40TFSI车型的配置选择
40TFSI进取型
奥迪完选配什么？
一、动力选择
奥迪A4L目前全系都是2.0T发动机，不过根据定位不同，有三种功率***，分别如下：
35TFSI：最大功率110kw，最大扭矩270NM
40TFSI：最大功率140kw，最大扭矩320NM
45TFSI：最大功率185kw，最大扭矩370NM
宾利欧陆gt选配过程？
宾利欧陆gt的选配过程可以分为外观、内饰、动力和科技等方面。消费者可以根据个人喜好和需求选择不同的外观颜色、轮毂样式和制动系统；内饰方面可以选择不同的材质、颜色和设计风格，包括定制的皮革和木质装饰；在动力系统方面，可以选择不同的发动机和变速箱，甚至定制个性化的动力调校；科技方面则可以选择车载***系统、驾驶***系统和安全配置。
消费者可以根据个人偏好和预算进行选配，最终定制出符合个性化需求的宾利欧陆gt。
汽车为什么不能像电脑主机一样自己选配置组装？
汽车跟电脑不一样啊！
其实跟电脑的差距是非常大的
首先，汽车如果都是选装的话
生产周期会大大加长！
想想你总是抱怨没货没货没货，要等很久这样的事情吧
像买小米那样一直等吗？
我觉着你肯定不乐意！！！
现在国产车有部分车型就是定了车就要等三四个月，还有本田思域这种等等
如果说各种配置都选装的话，我觉着至少要等半年甚至一年的时间！
这样来说，我觉着大家都不会去购买了，或者说会经常投诉他生产太慢等原因，
这个问题问得好，问得有水平。从马斯洛的人的需求层次论来讲，人在满足基本的存，生理，安全和社会需求后，会追求更高的需求层次，即，精神上的追求，以获得他人尊重和自我实现。放在当前来讲，就是人的个性化发展，而“私人订制”无疑是满足个性化需求的一个重要途径。
随着近几年科技的发展，人工智能技术及机器人自动化技术在汽车制造领域中得到广泛的应用。目前各大汽车制造商已基本实现半自动化，智能化和全自动化，智能化的汽车生产，由于汽车状态的多样，并与之匹配柔性生产线的建设给“私人订制”打下了良好基础。
同时，“中国制造2025”***的提出无疑给中国汽车智能制造打了一针强心剂。汽车智能制造的核心理念就是：生产纵向整合，网络化，价值链横向整合，打造柔性化，智能化，高度集成化的智能制造生产线。这些功能就可完全满足“私人订制”的要求，买车时可直接从网络终端选取自己喜欢的配置，准时送货上门。
谢邀
比如汽车的颜色、内饰加装件、发动机等等，当然如果说A品牌的车要去用B品牌的发动机，想必是很难实现的，大部分的汽车品牌都是推崇自己研发或者使用的配件。
这里定制车型的话，就要注意一点如果下单定制了，一般是很难退车的，所以订车之前一定要考虑清楚。
未来会实现的，，汽车都标准模块化组装。接口标准统一，以后买车就在电脑上选出想要的车型、性能、大概配置。后台就由电脑3D打印。。直接提车开走哈。会实现的在不远的将来。
诚邀！楼主这个设想未来或许会实现，以现在行业状态看，现阶段还是很难达到的！
首先 从技术层面讲，一辆车由数万的零部件组成，各家厂家为了降低成本，从福特T型车起就开始流水作业，到现在，***用智能平台，尽量的做到总成部件相互通用（某零件不足时可以马上换上另外一款），如果开放自选配置，那厂家在零件储备上要几何数上升的，这个负担太大了！尤其是畅销车型。
从经销商角度讲，中低端走量，高端盈利，随便一家大众4s,月销都是几百台！现在就这么几款车型还能出现库存积压，要是变成深度组装配置，那就是颠覆现有的整个行业流程。经销商能有什么好？它在这行业升级过程中有啥好处值得它动这么大的手术。千鸟在林还是一鸟在手是不是不难选择？
从用户角度，现在咱们国人有几成比例能达到深度发烧友的程度吗？让一个不懂小白去选择深度配置，是不是太天方夜谭把！
从法律角度，法律维系着是绝大部分人的安全，现在厂家设计一款车，单单是3c认证就是一笔大的开支！更何况比的其他花销？现阶段法律对改装车是什么态度，不用多解释吧！即便是改装厂家化，法律壁垒也是最大的障碍！
虽然像楼主说的深度选配有很大的难度，但是仍有不少品牌尝试订制配置，比如常见的就是保时捷！其实大家都在期待楼主设想能够在行业大行于世！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱选配技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱选配技巧的4点解答对大家有用。
