大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱有按钮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱有按钮的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱旁边的这个按钮是什么意思？
自动挡旁边的按钮叫shift lock，也叫挡位锁止按钮，是一个挡位锁定装置,可以将变速器锁定在某一个挡位。自动挡汽车都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，起到防止误操作换挡的作用。
cvt变速器档把的按钮每次换挡时都要按下吗？
自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。
挂入P，R，S档时；
挂岀P档时。
不用。自动档车载进出P,R档要按下保险按钮，N,D档之间随意切换，不伤车。
P档是停车，N是空档，R是倒车档，D是前进档，可以拨到右边进行手动控制 有7个挡位选择。
S档是sport档，就是运动档。但要注意的是自动挡汽车止锁没有按好有可能损坏变速器的。
特别针对有空档滑行习惯的司机或习惯挂档按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N档的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的***，很有可能往上推的时候就进入了R档了。扩展资料：当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。
各挡之间切换无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
车挡把和按键挡区别？
现如今，很多车型的换挡杆都逐渐电子化，慢慢演变成旋钮式和按键式。事物都有其两面性，那么按键式弊端有哪些？比较常见的弊端就是不能像换挡杆那样进行盲挂，通过换挡杆的位置手感就可以知道汽车处于哪个档位。所以使用按键换挡的时候，每次都要用眼睛瞄一下，否则很容易就会按错按键。
有时候，某些车型还会将换挡按键和发动机、变速箱的按键设计在一起，这加大了误操作的几率，在驾驶的过程中，很容易出现关闭发动机的情况，给驾驶带来极大的安全隐患。
另外，使用按键换挡的时候，很多时候需要身体前倾或者伸长手臂，很多车友都表示，按键式换挡让驾驶失去了乐趣。
按键式换挡和手柄换挡哪个好用？
任何事物都有其两面性，按键式换档和手柄换挡可以说是各具优势吧。对于手柄换挡而言，它能使驾驶操作变得更加轻便、更加简单、并且还能防止误操作；而按键则可以有效节省空间、提高汽车的格调，并且每个档位***用差异化设计，使驾驶员通过手感、造型就能对挡位进行区分。
总的来说，无论是按键换挡还是手柄换挡，各自都有其优缺点，只要适合自己的习惯，那它就是最好用的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱有按钮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱有按钮的3点解答对大家有用。
