本篇文章给大家谈谈液压系统控制飞机什么系统，以及飞机液压系统工作介质对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、飞机液压系统的原理
- 2、为什么飞机没油了还能控制飞行姿态?
- 3、为什么飞机在停机坪上时有时方向舵偏向一侧?
- 4、液压伺服机构在直升机中的应用
- 5、飞机一般划分为哪几个系统
- 6、简述飞机液压系统组成几个部分的功能
飞机液压系统的原理
飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置。为保证液压系统工作可靠，特别是提高飞行操纵系统的液压动力源的可靠性，现代飞机上大多装有两套（或多套）相互独立的液压系统。
液压系统的工作原理是帕斯卡定律，简单地说，就是受压流体在流体中的每个点和每个方向上施加相等的压力。
液压系统的液压泵需要电力或其他什么的动力来源才能工作，飞机上最直接的动力来源就是发动机。
液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
为什么飞机没油了还能控制飞行姿态?
机翼由液压系统控制的我就是说当发动机停时还是可以通过液压传动装置控制飞行姿势，不需要外力介入只要油压（这里指的是液压油不是航空油）正常是不会不能控制的。
机翼由液压系统控制的我就是说当发动机停时还是可以通过液压传动装置控制飞行姿势，不需要外力介入只要油压（这里指的是液压油不是航空油）所以飞机没油了还能控制飞行姿态。
正常来讲，飞机在天上，没油了还能滑翔一会。
第四：通常最恐怖的情况可能就是所有的液压油漏光，好在在设计上有液力保险（在保险两侧压差大于一定时自动关闭，保证液力油不再流失）等，保证飞机的血液安全可靠。
那是润滑油，不少直升机都有这个设计，保证在减速器没有润滑油的情况下飞机可以继续安全飞行一段时间完成紧急降落，当然这是以损伤发动机为前提的，但也是为了保证战时的安全。
在降落过程中，很多飞机会不断排油。主要原因是飞机起飞重量远大于着陆重量。放油的目的是为了减轻飞机的重量。如果飞机被迫下降，飞机起落架可能在没有排油的情况下断裂，造成事故。
为什么飞机在停机坪上时有时方向舵偏向一侧?
1、当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。同样，蹬左舵时，方向舵左偏，机头左偏。
2、他们的作用是让飞机向你所希望的方向进行倾侧，也就是说沿着纵轴（Longitudinal Axis）作旋转，在平时看来就好象沿着飞机的横向中心线在做滚动，因此也被称为滚转。
3、当向前蹬左脚蹬，右脚蹬向后运动时，方向舵向左偏转，作用于垂直位置上的`空气动力使得飞机机头向左偏转。当向前蹬右脚蹬时，方向舵向右偏转，从而使机头向右偏转。小贴士 《泛美航空》得到了广大航空爱好者的关注。
4、方向舵通常位于飞机尾部的垂直尾翼上，用来控制飞机的方向，并且使飞机维持平衡。在飞行中，方向舵通常是左右移动的，当它向左移动的时候，就会形成向右的升力，使得飞机向左转。反之，方向舵向右移动时，则会使飞机向右转。
5、以向左转为例，飞行员踩左脚蹬，方向舵发生偏转，同时向左压杆，副翼偏转，飞机左滚转一定角度后，回杆，这个过程叫做压坡度。
液压伺服机构在直升机中的应用
在地面武器方面，早在二次大战前高射武器上就有***用液压伺服系统的，现在坦克火炮的稳定装置，重型车量的转向装置，雷达天线的搜索跟踪系统等也都***用了液压控制。
为减小驾驶杆的载荷，大多 数直升机操纵系统中都安装有液压助力器。操纵液压助力器可进行不可逆式操纵，即除了操纵系统的摩擦之外，旋翼不再向驾驶杆传送任何力。
综上所述，伺服压力机具有精确的压力控制能力、高度可编程的功能、较低的能耗和噪音水平以及较高的可靠性和稳定性等优势。
如交流伺服电机驱动系统应用在凹版印刷机中，以其高控制精度实现了极高的同步协调性，使这种印刷设备具有自动化程度高、套准精度高、承印范围大、生产成本低、节约能源、维修方便等优势。
桌台式数控伺服液压压装机（简称伺服液压机）是应用伺服电机驱动主轴传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制的一种节能高效液压机，适用用于冲压、模锻、压装、校直等工艺。
而且易于综合和校正；液压伺服系统的结构复杂、[_a***_]精度高，因而成本高；液体的体积弹性模数随温度和混入油中的空气含量而变，当温度变化时对系统性能有显着影响；液压油易受污染，并可造成执行机构堵塞。
飞机一般划分为哪几个系统
1、飞机大体上包括机翼、机身、尾翼、发动机、起落架。
2、有电气系统、飞行操纵系统、仪表显示系统、甚高频通讯系统、甚高频导航系统、惯导导航系统、液压系统、火警探测和灭火系统、警告系统、氧气系统、空调和增压系统、发动机和机翼防冰系统、起落架系统、灯光系统以及燃油系统等。
3、飞机的主要组成部分有机体、起落装置、动力装置、飞行控制系统、机载设备，以及其它系统。作战飞机还有机载武器系统。机体包括机翼、机身和尾翼。
4、大多数飞机由5个主要部分组成：机翼、机身、发动机、操纵系统、起落装置。机翼：机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。
简述飞机液压系统组成几个部分的功能
【答案】：液压系统的组成部分包括动力元件、执行元件、控制元件、***元件、工作介质。动力元件的作用是利用密封的容积的变化，将原动机输入的机械能转变为工作液体的压力能，是液压系统的能源装置。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达，反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制。
液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、***元件和工作介质等五部分组成。动力元件（油泵）它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
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