大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学习维修变速箱难吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学习维修变速箱难吗的解答，让我们一起看看吧。
修车哪个零件比较难修？
修车发动机和变速箱零件比较难修，因为发动机和变速箱出现问题是必须马上修理，不然可能导致无法行驶，而且发动机和变速箱维修时必须先拆下来才能维修，加上发动机和变速箱里面零件比较多而且精密，所以维修起来非常麻烦，还需要熟练的技能。
新能源汽车维修难吗？
新能源汽车维修目前来讲是一门新技术，掌握技术的人还在少数，如果能去正规地方边学边操作，难度不是很大。而且新能源汽车行业前景广阔，人才需求量大，无论是名企就业还是自主创业都是很好的选择。
新能源汽车维修主要学习汽车一整套检测与维修技术，动力系统、驱动系统、整车控制系统、新能源汽车故障诊断与维修等等。
建议选择正规大品牌，可以考虑线上课程。边学习边就业，能快速提高你的技能操作。
其实很多关于新能源汽车维修的问题都可以在“优能工程师”上找到解决办法，这是一个***了多种教学模式的全能型公众号，非常适合在线学习，提高就业能力。
谢谢邀请回答！
近两年汽车行业内说起新能源汽车比较火热词，从2000年至今已经发展近20个年头，现在新能源汽车已经有能用到好用的转变！
新能源汽车维修其实不是很难，新能源汽车零部件要比传统车少很多，主要核心三大件电机、电控、电池，电控是负责指挥电机、电池工作，电机与电池是执行原件，这种车辆电压很高300-500伏左右，需要专业培训后方可上岗。出厂前调试好后一般不会出现太多问题，最头大的也就是里程焦虑问题。
新能源汽车比传统车减少发动机、变速箱，但是主要以电器为主机械为辅，而传统车是机械为主电器为辅，所以大家没有进入这个领域会感到很难！
2019年12月3日工信部发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），已经明确未来15年发展规划，三纵三横的研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横“。
解读文件可以看出未来新能源汽车维修将替代传统汽车维修，传统维修厂也将面临一次行业洗牌阶段，维修厂也将加快转型升级否则将会被淘汰出局！
自动变速箱维修时间久吗？
变速箱在汽车里是一大部件，维修挺复杂的。
要看具体什么车，什么变速箱、什么问题了，常见的小故障一天就能解决，大点的故障3-7天也能处理
维修要和技师具体沟通，选择怎样的解决方法；
修不修、怎样修、车主和维修技师沟通完确定维修方案。
如果变速箱坏了，推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，价格比在4s店要便宜很多，从来不会事后加价。
13款骐达变速箱好修吗？
变速箱好修。
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。
车辆信息：日产骐达(参数|询价)，变速箱型号为RE4F04B，行驶里程为123311公里。
故障现象：冷车启动后汽车能行驶一段路程，热车状态下汽车不升档，提速困难。
故障检测：我司章师傅对该车做了路试，发现确实如车主所反映，冷车时车子能跑一段路程，动力尚可，上坡较为吃力。热车时，车辆打滑非常严重。
故障报告：明显的打滑，阀体泄压明显，且结合车辆里程数，摩擦片磨损也较为严重。
维修方案：解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换所有密封件，更换变速箱油。
到此，以上就是小编对于学习维修变速箱难吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于学习维修变速箱难吗的4点解答对大家有用。
