大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车牵引对变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车牵引对变速箱的解答，让我们一起看看吧。
- 湿式双离合变速箱可以拖挂吗？
- 自动变速器自身有故障需要牵引时，后轮驱动的车应该拆去传动轴，前轮驱动的车应该支起驱动轮，这句话怎么？
- 自动变速器自身有故障需要牵引时，后轮驱动的车应该拆去传动轴，前轮驱动的车应该支起驱动轮，这句话怎么？
- 双离合堵车为什么用s档？
湿式双离合变速箱可以拖挂吗？
可以拖车的，我们都知道汽车自动帮变速箱分为干式双离合和湿式双离合，又分为AT变速箱，那么有一部分车友就会有一些奇思妙想的开车行为，就是看到红灯了就开始空挡滑行，那么在这里说明一下空挡滑行有一下车辆可以进行就是手动变速箱和干式双离合变速箱可以进行空挡滑行，因为变速箱里面的润滑系统是飞溅润滑，像AT和湿式双离合属于动力润滑就是需要油泵给各个零件润滑，如果是AT和湿式双离合空挡滑行必然会导致变速箱损坏。
双离合自动档可以滑，但要注意安全。当挂在N档时，变速器与动力的链接是完全断开的：
1、汽车使用说明中不提倡小伙伴们空档滑行大多是处于安全角度出发，但从机械构造的角度上来讲，只要是能够做的，那么就是可以做的；
2、要知道，你能想到的工程师早基本都想到了，***如空档滑行会损害变速器，那么当初在设计时就根本不会允许你在驾驶中挂N档；
3、就跟驾驶中不可以挂R档是一个道理，拖车时同样是需要挂N档在道路中驾驶，没见过因而损坏变速器
自动变速器自身有故障需要牵引时，后轮驱动的车应该拆去传动轴，前轮驱动的车应该支起驱动轮，这句话怎么？
很明显的 变速箱出故障就是不能运作 牵引的时候肯定不能让驱动轮着地 如果驱动轮着地变速箱就会跟着转 那变速箱不废了 所以后驱的车牵引的时候后轮要着地那就应该把变速箱与后轮连接的传动抽拆掉 这样后轮转动变速箱就不会运作了 前驱车同理 你把前轮支起 拖着后轮走就没问题了
自动变速器自身有故障需要牵引时，后轮驱动的车应该拆去传动轴，前轮驱动的车应该支起驱动轮，这句话怎么？
很明显的 变速箱出故障就是不能运作 牵引的时候肯定不能让驱动轮着地 如果驱动轮着地变速箱就会跟着转 那变速箱不废了 所以后驱的车牵引的时候后轮要着地那就应该把变速箱与后轮连接的传动抽拆掉 这样后轮转动变速箱就不会运作了 前驱车同理 你把前轮支起 拖着后轮走就没问题了
双离合堵车为什么用s档？
双离合堵车可以选择s档，可以有效保护变速箱。使用s档后，按加减号来控制档位，尽量避免反复换挡导致变速箱过热。
扩展资料：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
汽车的品牌有：大众、现代、起亚、本田、丰田、吉利、长城、比亚迪、长安等（排名不分先后，不代表汽车质量，品牌未列举所有品牌）。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
到此，以上就是小编对于汽车牵引对变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车牵引对变速箱的4点解答对大家有用。
