大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电喷发动机防冻液变少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油电喷发动机防冻液变少的解答，让我们一起看看吧。
机油变少防冻液减少什么原因？
车辆防冻液减少的原因是发动机在持续高温的作用下，多少都会挥发掉一些防冻液，但挥发量少，如果是消耗得快就很有可能是因为泄漏、散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，需要及时到汽修店做维修。如果缺少防冻液，首先没有一个很好的冷却效果，这样一来在高速运转的时候很容易出现温度过高的现象，而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，如果发现泄漏或者缺少防冻液，一定要及时做相应的处理。
之所以会减少,主要是因为发动机在持续高温的作用下,多多少少都是会挥发掉一些防冻液的,但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了,很有可能是因为泄漏所导致的。
车刚熄火防冻液变少？
4S店应该会详细检查，如果是冷却液消耗异常快，且是串到油路中，机油液面高度应该会上升。如果冷却液消耗异常快，机油液面没有失上升，可能冷却存在泄露。内漏气缸串气，应该排气筒出口会排除水汽，散热器口盖打开也可以看到冒气泡。当然也可能外漏没有被发现。
如果确认冷却液串到油路中，如果是汽缸体汽缸盖中串了，换个这两个件也是大修了，和换发动机差不多了。
机油和防冻液有所下降是什么原因？
4S店应该会详细检查，如果是冷却液消耗异常快，且是串到油路中，机油液面高度应该会上升。
如果冷却液消耗异常快，机油液面没有失上升，可能冷却存在泄露。内漏气缸串气，应该排气筒出口会排除水汽，散热器口盖打开也可以看到冒气泡。当然也可能外漏没有被发现。
如果确认冷却液串到油路中，如果是汽缸体汽缸盖中串了，换个这两个件也是大修了，和换发动机差不多了。
如果是机油冷中间串了，发动机还没异常损坏，换机油冷并清洗水道油道就可以了。
到此，以上就是小编对于柴油电喷发动机防冻液变少的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电喷发动机防冻液变少的3点解答对大家有用。
