大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机哒哒声的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机哒哒声的解答，让我们一起看看吧。
柴油机发出哒哒的声音？
2.如果发动机转两圈（即发动机的一个工作循环）异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
3.如果发动机转一圈异响出现一次，故障原因多出现在与曲轴有关的零部件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。
活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸。
气门异响：摇臂对气门杆端的敲击加重。
气缸异响：造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重。
希望我的回答能够对你有所帮助！
柴油发动机嘎嘎响是怎么回事？
柴油发动机哒哒哒的响的原因：
这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的；解决方法：通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；
还有可能是机油的原因；
气门异响；
一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；
异常响声有很多种，比如气门响的声音比较脆，是明显的敲击声；活塞销响也脆，但是冷响热不响，而且上下移动；连杆瓦响，在下部但是会动（跟进排气、做功有关）；大瓦响在下部，不移动，比较沉闷；缺缸则加油时明显感觉反应迟缓，而且冒黑烟。这些只是基本的区别，在实际操作中还要仔细辨别区分
1、活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承同除过大，当活塞运动到上止点附近时与气门相碰，严重时甚至能撞击缸益。2、气门异响：摇臂对气门杆端的敲击加重，因而发出清脆的敲击异响。3、气缸垫异响：气缸垫边缘出现小气泡，会发出的窜气声，开始时很小，很尖，有愈来愈大的趋势。4、气缸异响：造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重，活塞与气缸壁配合间除过大活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧连杆变形。
柴油发动机发出哒哒声响哪些问题？
1、可能是车辆的电瓶的电量不足。电瓶没电车辆肯定是无***常启动的，这种情况车主可以给电瓶进行充电，如果电瓶经常出现亏电的情况，那么就是电瓶老化了，建议车主到4S店更换新电瓶。
2、也可能是车辆的供油系统存在故障。遇到这种情况车主可以将上油管的接头给拔下来，并且将点火开关打开，看看有没有油液流出来，如果油液无***常流动，就是表明油管被堵塞住了，车主需要对汽车的油路进行全面的清洁。
3、还可能是发动机内积碳过多。当柴油发动机内存在大量的积碳，车辆就无***常打火，这种情况车主需要到4S店对发动机内的积碳进行清理，一般使用燃油宝或者吊瓶的方式即可对积碳进行清除。
柴油发动机发出哒哒声响哪些问题？
活塞顶异响: ①、异物进入气缸,撞击活塞顶 ②、连杆瓦严重磨损或损坏,撞击缸盖 ③、配气相位不正确,使活塞与气门相碰 2、气门间腺过大摇臂对气门杆端的敲击产生敲击异响 3、缸盖[_a***_]扭紧力不均匀、气缸盖或气缸垫变形产生异响 4、活塞或连杆变形导致
柴油车着车后发动机哒哒响是怎么回事？
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。
如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。1、有可能是轻微的爆震；
2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；
3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
到此，以上就是小编对于柴油发动机哒哒声的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机哒哒声的5点解答对大家有用。
