大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机废气多怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机废气多怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油机废气大怎么办？
1、喷油器工作不良：大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成碳烟而排出，造成排气冒黑烟。此时应该把供油提前角调大到适当位置。扩展资料：注意事项：1、柴油中含有水，做好滤清器定期更换的同时，切记对滤清器定期检查定期放水。2、柴油滤清器如不定期放水定期更换，同样会导致燃油系统和发动机的损坏。建议定期检查定期放水，并每10000公里更换。
3、滤清器质量的衡量指标不仅仅是滤清器的寿命，更重要的是滤清器的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法有效的保护燃油系统。
发动机废气大的原因有两个，一是打气泵活塞环间隙大，此时气压上升非常慢或根本打不起气压，一是发动机活塞间隙大，此时发动机没劲，严重的话发动机烧机油，如果确定打气泵原因的话，应更换打气泵或修理打气泵，如不是打气泵问题应更换发动机四配套，既发动机活塞，活塞环，缸筒，活塞销。
柴油发动机废气大怎么办？
1.喷油器工作不良:喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。更换喷油器；
2.供油提前角调整不当:供油提前角过小，补燃会增加，燃油燃烧不完全，产生烟灰和尾气，尾气产生黑烟。此时，应将供油提前角调整到合适的位置；调整供油提前角；
3.喷油泵供油量过大:供油量过大，黑烟不断冒出，油门越大，黑烟越大。可以用断油法检查。如果在某个气缸停止后烟消失，可以断定在喷油器正常工作情况下，气缸的供油量过大，应适当减少气缸的供油量；更换喷油泵；
4.空空气滤清器堵塞:/空空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，同样量的柴油喷入气缸，没有足够的空气体与之混合，导致柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空空气过滤器；
5.柴油机过载:车辆加速、爬坡或柴油机过载时，喷入燃烧室的柴油增多，但过量的柴油与空燃气混合不均匀，难免出现局部空燃气不够燃烧的情况。在高温、高压、缺氧的条件下，柴油分解聚集成烟灰，黑烟随废气排出；
6.柴油质量差:柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，造成燃烧不充分，冒黑烟；更换优质柴油。
柴油发动机废气大是什么原因？
1、缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。
2、发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
5、活塞环磨损
到此，以上就是小编对于柴油车发动机废气多怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机废气多怎么办的3点解答对大家有用。
