大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油共轨发动机怠速时间长的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油共轨发动机怠速时间长的解答，让我们一起看看吧。
汽车共轨型柴油机怠速过高（怠速不良）怎么办？
故障现象共轨型柴油机怠速过高（怠速不良）。
故障诊断与排除
(3)STA信号电路故障，检查STA信号电路。
(4)发动机ECU故障，检查发动机ECU。
(5)输油菜故障，检查输油栗。
汽车共轨型柴油机怠速抖动(怠速运转不良)怎么办？
1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
到此，以上就是小编对于柴油共轨发动机怠速时间长的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油共轨发动机怠速时间长的2点解答对大家有用。
