大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器塔顶响声很大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器塔顶响声很大的解答，让我们一起看看吧。
避震塔顶异响？
可能是球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重导致的，因为球头座是密封结构，是不可拆卸的，所以只能到维修站更换；
可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏导致的，需要到维修站处理，这种情况要视损坏的严重程度，进行维修或者更换；
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十代思域改装避震后原厂塔顶会有异响吗？
改装避震后原厂塔顶是否会有异响取决于多种因素，例如改装避震的类型、安装是否到位、原厂塔顶的磨损情况等。
改装避震后，由于避震器与塔顶的连接方式不同，如果安装不当或塔顶磨损严重，则可能会出现异响。此外，改装避震后，车子的整体刚性会发生变化，如果原厂塔顶的强度不够，也可能出现异响。因此，改装避震后是否会出现异响与改装避震的类型、安装是否到位、原厂塔顶的磨损情况等因素密切相关，需要具体情况具体分析。
避震间隙过大？
减震筒的上胶座肯定被压的严重变形无法复原了，所以塔顶的限位胶与车身产生很大的间隙。
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1会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动，与车身碰撞产生异响。
2还怀疑减震器上的平面轴承因为这个间隙过大，过坑伴有转向时伸张惯性加大，产生径向荷载超过平面轴承设计承受力，使平面轴承磨损，导致转向变重不顺畅。
到此，以上就是小编对于汽车减震器塔顶响声很大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器塔顶响声很大的3点解答对大家有用。
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