大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机涡轮发动机声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机涡轮发动机声音的解答，让我们一起看看吧。
请问柴油车涡轮增压介入时是否有嗡嗡的响声？
这个声音是涡轮增压发动机特有的增压涡轮转子高速转都的声音。 涡轮的工作转速在一万乃至十几万转，会发出这种高频声音。德国大众旗下车型使用的EA888系列发动机的涡轮工作噪音是相对比较大的。所以您的车子的这种情况很正常，包括奥迪A6都有。在A6如此优秀的隔音措施下仍然可以听得到，您的途观当然也能听得到。您的车子搭载的EA888系列涡轮增压发动机技术非常先进，可以说是目前最好的中小排量涡轮增压发动机，其技术超前性非常大。但是其涡轮噪音的问题也比较突出，已经成为了这个系列发动机的一个固有特点。
涡轮增压汽车有哒哒哒的声音？
汽车发动机里
1、汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行
涡轮增压发动机怠速时有哒哒声音是怎样产生的？
发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。
机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多，影响了调整行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。
到此，以上就是小编对于柴油机涡轮发动机声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机涡轮发动机声音的3点解答对大家有用。
