大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机国六哪种好一点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机国六哪种好一点的解答，让我们一起看看吧。
国六柴油发动机哪家省油？
我认为玉柴省油。因为该具备如此出众的可靠性，与其高效涡轮增压器、顶置凸轮轴、独特燃烧控制系统密不可分。
玉柴发动机可靠性高，确实有助于省油，更有助于使用寿命、降低保养费用，
玉柴YCY24发动机：通过高强度、轻量化、小型化设计以及低摩擦等技术应用，使得发动机万有特性最低燃油耗率仅200g/kW.h，与同级别发动机相比更具优势。同时发动机还拥有4万公里长维护保养周期、链条传动终身免维护、气门间隙免调整等优势。保养周期长、使用成本低，自然省心又省钱。
国五国六柴油哪个耐烧？
国六的更耐烧。
柴油标准越高，那么柴油的稳定性、清洁性就越强。柴油国标的提升，主要是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值，进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机沉积物。
国六柴油指标最主要是硫含量降低到百分之0.035；取消酸度指标，增加润滑性、酸甲酯、多环芳烃指标；十六烷值和十六烷指数二选一，十六烷值要求提高到49，仲裁使用十六烷值。
国六柴油发动机和国五有啥区别？
有以下区别:
所谓的“国六”标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比“国五”标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。整体来说，相比“国五”，“国六”排放限值会加严40%至50%左右，而且对于柴油车也是同样的标准。
2、氮氧化物排放不同
国五对于汽油车来说，提高了对氮氧化物排放的要求，还新增了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测。对于柴油车来说，多方面的指标均有较大幅度提升，其中颗粒物浓度更是严格了82%。
3、排放限值不同
有数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。对于环境保护又是很大的一个飞跃。
1、限制不同：
国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克；国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克。
2、限值不同：
国五阶段柴油机车型和汽油机车型的排放限值各不相同；国六***用燃料中性的原则，无论***用哪种燃料，排放限值都是相同的。
3、排放标准不同：
国五标准为是在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分之25，重型车氮氧化物排放降低百分子43；国六标准是在国五基础上颗粒物排放降低百分之40，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低百分之60。
到此，以上就是小编对于柴油发动机国六哪种好一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机国六哪种好一点的3点解答对大家有用。
