大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统双马达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统双马达的解答，让我们一起看看吧。
液压马达为什么有两个回油路？
液压马达的油口主要有3个，一个是进油口，一个是回油口，一个是泄油口。进油口和回油口的作用是液压油进出马达的通道，是必须要接的。而泄油口客户可以根据实际工况自由选择。
摆线马达内泄的油需要充满壳体之后，多余的必须排出壳体之外，如果不接泄油管，对于有内置单向阀的马达来说，外泄油会通过内置单向阀流到回油管，通过回油管流回油箱。如果马达没有内置单向阀，则马达内泄油会越聚越多，从而会导致马达扭矩降低，冲坏轴端油封等故障。
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一个液压泵怎样带动两个液压马达工作，求高手解答？
但如果两个液压马达同时工作，而且不希望两个液压马达工作时相互干扰，就需要考虑用负载敏感多路阀加压力补偿器来控制两个液压马达工作。
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液压马达两个并联，需要什么条件？
● 不建议两台液压马达并联使用。
系列液压马达是一种内啮合摆线齿轮式、大扭矩液压马达。它的结构简单,外观新颖,低速稳定性好使用寿命长,广泛用于工程机械、农业机械、交通运输、机器制造等部门中,如油压机、输送机、操作机、注塑机、收割机、油管钳、机械手、起重吊车等各种机械设备上。一般情况下不***用两台液压马达并联运行的。
液压马达涉及到它的一致性，它的流量比例阀不一定好调整到两个液压马达的输出力矩一致性。并且它们驱动机械设备需要的联动装置也十分复杂。高压管道的流量及分配麻烦。
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到此，以上就是小编对于液压系统双马达的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统双马达的3点解答对大家有用。
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