大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机零部件结构图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机零部件结构图的解答，让我们一起看看吧。
一匹马力柴油机有多少吨？
一匹马力的柴油机大约有0.15吨。
柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传动部件，车身和主轴承，气门，燃油系统和调速器，润滑系统，冷却系统，起动系统内燃机。
柴油燃料自燃的特点是低的温度，所以不用柴油，火花塞，点火装置，使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度，然后将柴油喷雾自燃的空气混合物注入燃烧。
柴油泵将被发送到过滤器过滤泵注（以确保充足的燃油，并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压。）直接进入燃烧室的压缩点火气缸。
柴油发动机有一个较低的速度，扭矩，油耗低，高负载的重量，最常用的大，中型汽车。 1***6年，发达国家德国大众汽车公司的第一批高速小型柴油发动机，柴油发动机汽车***，现在西方大约百分之三十的汽车和90%的商用车柴油发动机实用。
轿车柴油发动机***用每缸4气门电喷系统，柴油发动机排放达到欧洲Ⅱ号标准。在这里一提的是，在柴油发动机电子控制技术的应用更比汽油发动机困难。
北京现代发动机内部结构图名称？
北京现代汽车发动机内部结构图可能因车型和年份而有所不同，但通常包括以下几个部分：
冷却系统：包括水箱、水泵、散热器、节温器、水温表和放水开关等。
排放系统：包括排气歧管、排气净化器等。
点火系统：包括点火器、火花塞等。
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四[_a***_]发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多***用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4) 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
（5) 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
到此，以上就是小编对于柴油发动机零部件结构图的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机零部件结构图的2点解答对大家有用。
