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富勒变速箱工作原理?
主轴***用了铰接式浮动结构,主轴轴径插入输入轴孔内,可使接合套与齿轮套合时产生平面相对运动,顺利套合。主轴后端通过渐开线花间键插入副变速箱的驱动齿轮孔内,副变速器的驱动齿轮支承在球轴承上。工作时,两根中间轴齿轮对主轴齿轮施加的径向力大小相等,方向相反,相互抵消,使主轴浮动后仅承担扭矩传递,不承受弯曲负荷。
货车挂挡位有时会忘记高低挡转换请问怎么办?
排挡杆上有一个高低挡的转换器,12挡的前六挡为低挡,后六挡为高挡。首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置,12档箱那个向下方就是低档,向上就是7挡到12挡。大货车换挡要看车速跟怠速,空车比较容易,挂档要先踏离合然后挂档,换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档,现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。
是法士特的富勒变速器吗?吧档还是9档啊?起步的步骤:按正常步骤加到四档,踩离合器摘为空档,把变速杆横向拍往高档区,同时放开离合器,再次踩下离合器,把档杆推向5档.再往上加档就和普通车一样了. 减档的步骤:当车速降到5档.还在下降时,松油门同时踩下离合器摘为空档,放离合器的同时把变速杆横向拉往低档区,紧接着轰一脚空油,再次踩下离合器,把档杆推向四档.再往下减档就和普通车一样了. 步骤是这样的,不过手脚配合的灵活程度,要在长时间的操作中慢慢磨合.关键上坡加减档时换档速度要快,下长坡减档时空油要轰的大一点. 如不明白继续提问
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