大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车氮气减震器有液压的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车氮气减震器有液压的解答，让我们一起看看吧。
氮气减震跟液压减震有什么区别？
1. 工作原理不同：液压减震器是通过在密闭的缸体中注入油液，通过阻尼器内部的阀门阻止油液来回流动来实现减震效果；而氮气减震器则是通过利用在高压氮气橡胶缓冲室中存储的氮气压力来实现减震效果。
2. 减震性能不同：相对于液压减震器，氮气减震器具有更快的响应速度和更好的调节性能，对于一些需要高频反应的场合，如赛车运动，在保证足够刚度条件下可使用较小的行程保证车身稳定；但是在长时间持续工作或大幅度冲击工况下，由于硬度系数难以调节，容易引起扭转异常。
3. 维护保养方便程度不同：相比液压减震器，氮气减震器更容易拆卸、维修、更换配件，并且结构简单、质量可靠。
电动车氮气减震与液压减震区别？
1、最明显的区别就是氮气减震器使用氮气来参与减震，而油减震器则使用油液来参与减震。
2、氮气减震器在结构上***用的是浮动活塞，对比油减震器来说，减少了储油缸筒和一套阀门系统。
3、在各个条件相同的情况下，氮气减震器工作时的缸筒及活塞直径比较大，产生的阻尼力比油减震器大。
4、由于氮气减震器***用的是浮动活塞，把油气分离，通过外置气罐以及中间的活塞来隔开油液和氮气，油液通过减震器和气罐中间的软管往复流动。油气分离后，几乎避免了油液乳化的过程，并且增加了整个减震器的散热面积。这样的减震器可以承受更长时间的工作，并且同样的使用情况可以有效延长减震器寿命。
5、旁通槽高氮气双向气压减震器，以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，自行调节减震器的软、硬程度，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全。
液压减震器的优点是结构相对简单，成本不高，能保证车身离地的高度不受负载大小的影响，缺点是效果不如空气减震器那么好。
氮气减震，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。
1、最显著的区别便是氮气减震器应用氮气来参加避震，而油减震器则应用液压油来参加避震。
2、氮气减震器结构类型选用的是波动活塞杆，比照油减震器而言，降低了储油罐缸套和一套闸阀系统软件。
3、在每个标准一样的情形下，氮气减震器工作中时的缸套及活塞杆直徑较为大，造成的阻尼力比油减震器大。
4、因为氮气减震器选用的是波动活塞杆，因此 并不会发生油减震器液压油乳状液的状况。
坚信看完上面这种，车友早已可以很直接地掌握氮气减震器和油减震器。***如车友要购买减震器，本人非常强烈推荐氮气减震器。由于氮气减震器的整体性能会比有减震器更强，自然这也是在没有考虑到费用的情形下。倘若并不是太过追求完美避震性能得话，油减震器则会更合适车友，车友能够 按自身的需求量开展挑选。
电动车如果装配的是氮气减震器，这种减震器检测效果非常柔软舒适，承载力非常强，照毕业呀都减震器，安装效果成本要偏高一些氮气4具备一定高压惰性的气体，它的减震效果比普通的油压减震器要好用很多，使用寿命也偏长一些，尤其是舒适性能非常高端，希望的回答能够帮助到你。
到此，以上就是小编对于汽车氮气减震器有液压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车氮气减震器有液压的2点解答对大家有用。
