大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱维修是不是很贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动变速箱维修是不是很贵的解答，让我们一起看看吧。
手动挡和自动挡维修成本？
其实呢自动挡不比手动挡养车成本高多少，最大的养车成本就是自动挡稍微比手动挡费油一点，但是综合下来油耗也基本差不了多少，其次就是自动挡变速箱维修成本比手动挡变速箱维修成本稍微高一点，但是维修变速箱基本都是二三十万公里以后的事情了
爱信6at变速箱维修费用？
6 at的变速箱进行维修，相关的费用一般是在3千到5千左右。第一，这个具体看变速箱相关损坏的程度，如果损坏程度并不严重的话，这个一般3000左右就可以搞定。
第二，如果是需要把变速箱彻底分解，维修更换里面相关的摩擦片的话，那这个相关的费用要在4千到5千左右。
第三，这个相关的费用是外面专修自动变速箱或者是修理厂的价格，如果在4s店维修的话，价格至少要翻一翻。
爱信6AT变速箱要五千块钱：
1、爱信6速变速箱的电控程度大大提高，其对液压的控制精度也大大提高，很少出现以往四速变速箱维修中常见的摩擦片烧毁，或者行星轮烧毁或者其它明显的零件损坏部分；
2、这对于很多变速箱维修人员来说增加了维修的挑战性，很多情况下顾客抱怨变速箱有换挡品质问题，比如常见的各挡位的降挡冲击、升挡冲击、入挡延迟、入挡冲击、各挡打滑、滑行时引擎转速波动、倒挡接合冲击等故障现象，维修人员在分解变速箱后却往往发现各部分都无明显损坏，一时难以找到引起换挡品质问题的失效点；
3、原来的粗放型的维修方法基本是看到什么零件坏了就更换什么，维修起来比较直观。而现在对付6速变速箱就不那么直观了，阀体看看没什么严重磨损或滑阀卡滞，线性电磁阀也没有什么专用设备来检测好坏，只能将变速箱拆开洗洗，或者更换一些拆车的电磁阀，再不行就更换总成了。
自动挡车子维修多少钱？
这个要看分变速箱，一般档速越多越贵，还要看坏了什么东西来分，例如阀体、离合器片，齿轮组同步器等等，最便宜结构最简单的是cvt！目前最容易出毛病的还要算大众的DSG，不过在双离合领域大众的技术最沉稳，还有很多类型变速箱代表:保时捷的PDK，本田的CVT,成熟耐操最爱信变速箱，马自达***的创驰蓝天六速手自一体爱信变速箱就是代表。
自动变速箱结构复杂、设计精密、零配件繁多，但自动变速箱损坏的程度是不一样，维修费用也不同，下面简单列举一下：
汽车行驶过程中，发生的意外事故，多数时候是对底盘碰撞造成的损失。这里面就包括变速箱的损坏。
自动变速箱外壳一般为2–3段，***用铝合金制造。铝合金材料刚性十足，但韧性不足，所以底盘一旦有较大力度的碰撞，变速箱外壳很难幸免。
维修这类事故变速箱，虽然只需要更换破损的外壳即可，但出于安全的考虑，都会对变速箱进行分解，查看内部受损情况。维修费包括材料费用和工时费用，一般在5000元左右。
2、变速箱内部磨损严重造成的维修
自动变速箱的组成，按大件大致可以分为液力[_a***_]、行星齿轮组、摩擦片组、电控单元。其中，复杂动力传递、输出的摩擦片组最容易出现因磨损严重而出现损坏，常见故障就是加速发动机空转，车速无法提高，甚至到后来就会出现挂档不走的情况。
对于这类故障的维修，在确定电控单元完好无损的情况下，需要更换整套的摩擦片组，以及有磨损情况的活塞和钢片、以及各个档位的组合套件，合计费用大概在8000元左右，其中，工时费用占到总费用的1/3左右。
3、自动变速箱的大修
自动变速箱损坏到一定程度后，不仅传动系统的摩擦片、钢片等会磨损损坏，断裂的碎片还会对行星齿轮造成破坏，并且大量的碎屑会堵塞电控单元的电磁阀，使电磁阀发生卡滞，从而无法实现快速换档。
到此，以上就是小编对于自动变速箱维修是不是很贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱维修是不是很贵的3点解答对大家有用。
