大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰汽车减震器下线件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰汽车减震器下线件的解答，让我们一起看看吧。
奔驰glc召回换减震器是哪一批？
奔驰glc召回换减震器是2019年的一批
频繁召回是奔驰2019年在华市场上的一个关键词。根据统计，从2019年2月发布2019年第一则召回声明起截至目前，奔驰累计召回次数达到20次，涉及车辆累计超过百万辆，涉及车型包括国产及进口A级、E级、GLC SUV、GLE SUV、GLK、S级等
奔驰新车减震器断裂，豪车的质量也靠不住了吗？
豪车≠质量可靠
豪车一般选用最新的技术，而最新的技术工艺往往没有经过足够多的时间检验，而质量可靠的车，往往选用不落伍且经过时间考验的技术工艺。豪车≠质量可靠最明显的例子就是路虎，路虎属于豪车，但是也是出了名的小毛病多。
不是豪车的质量靠不住，而是因为多种原因，中国虽然从八十年代就开始引进国外汽车技术，通过近四十年发展，汽车质量，技术虽然有所进步，但国有企业制度的弊端，使整个汽车企业发展并没有壮大，市场换技术整体上是失败的，还好，几大私企的加入，使中国汽车工业又看到了希望，中低端车型已经可以和外资一较高下，但高端市场还牢牢把握在外企巨头手上，比如奔驰，因为市场的巨大，奔驰为了利益最大化，把奔驰E级发动机本来的全铝机身到国内换成了全钢机身，增加了自重，从而导致支撑结构承压不足而断裂，再有就是一个豪华新车型在国內生产，配套企业对配件本身的材料，加工，热处理过程不了解，不成熟，也导致先前批次的质量瑕疵，属于成长中的烦恼，会慢慢走上正轨，但是同样会付出巨大代价——奔驰品牌信誉的消耗是要经过很长时间才可以恢复，希望国内企业抓住时机，提高质量，技术等，创造一个可以和奔驰媲美的中国的世界汽车品牌，相信这一天不会太久远！
奔驰在大家眼里一直是高档车的代名词，有一句话叫开宝马坐奔驰。自从改革开放以来奔驰车一直有诸多的什么质量问题出现。真的是这样吗？其实不是奔驰车而已，其他品牌也或多或少有一点什么质量问题出现。那为什么还有很多人梦寐以求去追求去买奔驰车呢？出现一些质量问题毕竟是很少发生的。在我身边他们开奔驰宝马奥迪车的人没有听说什么不好的有质量问题的车。个人感觉奔驰车的总体质量应该没有问题，个别车出现的质量问题，或许还有外来的因素存在吧！还有不同意见的一起探讨……
奔驰R300减震器原厂什么牌子？
萨克斯品牌，萨克斯减震器（SACHS）是***埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen ***）旗下品牌，为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统(离合器拉线、CSC)等产品。
是一家有着超过120年历史的德国老牌产品，***用高质量材料制成，具有高性能和可靠性。很多知名的汽车制造商都使用，每年超过 1000 万辆新汽车装备了萨克斯 (SACHS) 减震器和缓冲器。
奔驰减震器原装和国产有什么区别？
有区别。区别在于。
原因是原装减震器是由奔驰公司自己生产或委托专业厂家生产的，具有奔驰品牌的质量保证和技术标准。
而国产减震器是由国内厂家生产的，可能在材料选择、工艺水平和质量控制方面存在一定差异。
原装减震器通常***用高品质的材料和先进的制造工艺，经过严格的质量检测和测试，能够提供更好的悬挂性能和舒适性。
而国产减震器的质量和性能则可能因为生产厂家的不同而有所差异，有些国产减震器可能在耐久性、阻尼效果等方面存在一定的问题。
此外，原装减震器通常会根据车辆型号和使用环境进行专门设计和调校，以确保最佳的悬挂效果和驾驶体验。
而国产减震器可能无法完全匹配原车的设计要求，可能会对悬挂系统和车辆性能产生一定的影响。
到此，以上就是小编对于奔驰汽车减震器下线件的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰汽车减震器下线件的4点解答对大家有用。
