大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐骐6柴油版国六发动机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍锐骐6柴油版国六发动机的解答，让我们一起看看吧。
东风锐骐6排放标准？
锐骐6满足国六排放标准，动力方面搭载2.3T柴油发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配的是来自***埃孚的8AT变速箱。悬挂方面，前悬***用双叉臂+稳定杆，后悬***用钢板弹簧。
柴油机大扭矩的刚猛在锐骐6上展现得淋漓尽致，380牛·米的最大扭矩基本在1750rpm左右就可以得到彻底迸发。
锐骐6 2020款2.3T手动柴油四驱旗舰型（符合最新的国六排放标准），搭载拥有163马力的2.3升涡轮增压柴油机（据了解为日产雷诺平台的M9T发动机，与纳瓦拉海外版同款）相比国五的2.5T柴油发动机，动力上有着大幅度的提升。
并且燃油经济性也更加显著；最大功率120KW，最大扭矩380Nm,匹配6速手动变速箱，传动方式为前置四驱，***用双叉臂式独立前悬挂与钢板弹簧式后悬挂。
与主流皮卡车型***用同等的悬挂结构，前制动类型是前盘后鼓的形式，底盘配置中规中矩，处于主流的水平。
外观介绍
新款锐骐6的造型与老款方方正正的样式对比简直有着天壤之别，新款车型的外观设计使它有一股美式皮卡的肌肉感，中网大面积的镀铬装饰条搭配东风的双飞燕标识，带给人的第一感觉就是十分的大气。
大灯的造型与中网的形状相对称，并且配置了LED日间行车灯与卤素远近光灯的配置，点亮后的效果非常亮眼，镀铬条搭配上LED日行灯形成一个虎啸之势。
锐骐6柴油皮卡是国六b排放吗？
锐骐6柴油皮卡满足国六排放标准，动力方面搭载2.3T柴油发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配的是来自***埃孚的8AT变速箱。悬挂方面，前悬***用双叉臂+稳定杆，后悬***用钢板弹簧。
柴油机大扭矩的刚猛在锐骐6上展现得淋漓尽致，380牛·米的最大扭矩基本在1750rpm左右就可以得到彻底迸发。
锐骐6柴油版新晨发动机怎么样？
郑州日产锐骐6皮卡的2.5T柴油发动机和2.4L汽油发动机都不是日产的，并不是合资的发动机，锐骐6发动机是国产的，产地为绵阳新晨，实拍的这台2.5T柴油发动机型号为ZD25T5，它的最大功率是140马力，最大扭矩是305牛，车辆的整备质量为1900kg。
传动系统匹配5挡手动变速箱，挡把的角度有些靠后，初次接触时容易将空挡误认为4挡状态，需要适应一下。由于它是郑州日产出品的，所以不少人会把它的发动机当做是日产的。
锐骐6的2.5t柴油发动机质量如何？
2.5t柴油发动机质量不错
郑州日产锐骐6皮卡的2.5T柴油发动机和2.4L汽油发动机都不是日产的，并不是合资的发动机，锐骐6发动机是国产的，产地为绵阳新晨，这台2.5T柴油发动机型号为ZD25T5，它的最大功率是140马力，最大扭矩是305牛，车辆的整备质量为1900kg。
19年出厂的锐骐6是是用什么发动机？
19年出厂的锐骐6搭载了一台YD25DDTi型号的2.5升柴油发动机，该发动机***用了高效率、高压缩比的可变几何涡轮增压系统，并配备了涡轮增压冷却器，使发动机具备了更好的动力响应和燃油经济性。
此外，该发动机还***用了焚烧控制系统，通过调整燃油注入时间和压力达到了更低的排放标准，减少了对环境的影响。总体来说，这台发动机具备了动力强劲、稳定性好、经济性高等优点。
到此，以上就是小编对于锐骐6柴油版国六发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐骐6柴油版国六发动机的5点解答对大家有用。
