大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改机械变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车改机械变速箱的解答，让我们一起看看吧。
手工和机器换变速箱油的差别大吗？
手工和机器更换变速箱油两者的效果理论上会有差别，但实际的效果应该不会相差很大，重力换油，按原厂要求是换完，添加，起动再排油，重复两到三次人工换4升或8升，机器一般会用8到12升。
手工重力更换法：
就是把车辆举升起来之后，拆掉变速箱的放油螺丝，让变速箱油靠重力自然的流出，然后添加新油。液力变扭器和油底壳，油路、控制阀内还会有20%~30%左右旧油残留。施工比较简单、快捷、用油量小。循环机更换法是：
将波箱的进油管和出油管连接循环机对应接头，循环机一边把变速箱中的旧油抽出的同时把新油加入变速箱。用循环机更换自动变速箱油可以换到80%-90%左右，液力变扭器、控制阀也会有旧油残留的。用油量大、费油比较高。
手工换油和机器换油，两者换油方法，液力变扭器内及油底壳下部都还会有旧油残留。相对来说机器换油操作简单，手工后力换油方法得当效果也差不多。
如果连续2次重力更换，启动使发动机运转几分钟，在各档位切换，熄火后直接拆卸油底壳的方式放出旧油，这样更换比较彻底，效果也是最好的。
手工换油其实叫重力换油，就是通过拆卸油底壳螺丝把变速箱油放掉，放完以后再添加同样多的变速箱油就完成了。重力换油之所以便宜是因为用油量少，一般轿车自动挡变速箱内部的变速箱油量在8升左右，而重力换油只能放出3-4升，也就是说还有一半左右的变速箱油残留在液力变矩器和滑阀箱内， 这样换油不彻底，所以换了以后效果不是很好。
机器换油指的是利用循环机进行换油，这样可以通过循环的方式把变速箱内部的旧油尽量的排出来，不过这个方法缺点就是费油，更换一次需要用12升左右的变速箱油，所以价格高一些。循环机换油虽然价格高但效果好，换油以后可以达到原厂的保养间隔，重力换油虽然便宜，但由于没有完全换掉内部的旧油，所以保养间隔需要缩短50%，总体来看价格并不便宜，个人建议还是使用循环机换油效果更好一些。
丰田雷凌换变速箱油可以机械换吗？
可以的。雷凌变速箱油斯可以用循环更换和重力更换。循环机换变速箱油换油率高，但用油量也更大，换油成本更高，能达到完全更换的效果。重力更换换油不够彻底，但是其操作简单，用油量也较少，相对来说换油成本较低。
雷凌变速箱油循环换还是重力换
重力放油顾名思义就是依靠油自身的重力和流动性，让其自己放油，也就是说在发动机正常工作一段时间后（热车后），打开变速箱底部的出油口，让油自己流出，不需要人工额外进行***。
而循环更换变速箱油的方法就相对麻烦了，该更换过程需要循环机的介入，把循环机介入变速箱的注油口，而把新的变速箱油注入循环机内，在循环机的压力***下，一点一点的把旧变速箱油排出。
单从重力放油和循环换油的工作方式来看，重力放油的成本要比循环换油的成本低很多，但是重力放油很难把旧油完全排出，往往需要两三次才可以换干净。而循环换油，就像挤牙膏一样，需要消耗很多时间，而且关键是不环保，修车师傅告诉我，这种方法需要加注10L以上的新变速箱油，但是循环换油却能换掉90%左右的旧机油，而重力放油只能放出约一半的旧机油。
在汽车上***用液力机械变速器与***用普通机械变速器相比,有何缺点？
1.汽车起步平稳，能吸收和衰减震动与冲击，从而提高乘坐与舒适性
3.能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，以利于提高汽车的动力性和平均车速
4.液力传动的工作介质是液体，能使传动系承受的动载荷大大减轻，因而提高了有关部件和零件的使用寿命。这对于经常处于恶略条件下的超重型自卸车尤为重要（所以很多工程车辆***用液力机械变速器）
5.明显减少换挡次数，便于实现换挡自动化或半自动化，是驾驶操作简单省力
6.可避免发动机因外界负荷突然增大而熄火
到此，以上就是小编对于汽车改机械变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改机械变速箱的3点解答对大家有用。
