汽车改装减震器加高,汽车改减震高好还是低好

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车改装减震器加高问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车改装减震器加高的解答,让我们一起看看吧。

  1. 减震加高的方法?
  2. 只升高后减震行吗?
  3. 汽车能通过换减震弹簧来升高底盘吗?汽车能通?

减震加高的方法

减震器只是产生阻力(应该叫阻尼),使弹簧缓慢压缩回弹的东西。 弹簧是承受重量的,弹簧长了、硬了,底盘可以加高。 和减震器无关的。

当然你换上长弹簧,底盘自然就高了,减震器会随着弹簧的加高而变长一些。 但是最好不要胡乱修改,弹簧的硬度长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。

汽车改装减震器加高,汽车改减震高好还是低好-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

升高后减震行吗?

只升高后减震是可以行的,但这取决于具体的情况和需求。升高后减震主要是通过调整车辆底盘的减震材料结构等措施,来提升车辆的悬挂性能和减震效果,以达到更好的行驶舒适性和稳定性。

这种改装一般用于需要在提升车身高度的同时改善减震效果的情况,例如在越野或通过崎岖路面时更好的保护底盘和车身。

然而,只进行升高而不进行减震改装的话,可能会导致车辆在行驶过程中悬挂更容易产生互相干涉,降低悬挂系统的耐久性和可靠性。综上所述,只升高后减震是可能行的,但需要根据具体情况和需求来考虑是否适合进行这样的改装。

汽车改装减震器加高,汽车改减震高好还是低好-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

只升高后减震可能会使车辆行驶时更加平稳,但并不一定会改善车辆的操控性和稳定性。

如果只升高后减震器,可能会导致车辆在高速行驶或急转弯时出现不稳定的情况,因为减震器只是对车身的震动进行缓冲,而无法对车身的侧倾进行有效的控制

因此,如果想要改善车辆的操控性和稳定性,建议同时升高前、后减震器,并根据车辆的实际情况进行调整。另外,如果车辆已经存在其他问题,如轮胎气压不足车轮定位不准等,也需要一并解决,才能达到更好的驾驶效果。

汽车改装减震器加高,汽车改减震高好还是低好-第3张图片-力芯发动机网
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汽车能通过换减震弹簧来升高底盘吗?汽车能通?

理论上是可以的但是实际上换弹簧之后会加大避震筒的负荷时间一长,会出现漏油,异响。换轮胎是不能改变车身高度的因为换轮胎的原则是保证轮胎的外径尺寸不变,如果改变,码表就不准了

到此,以上就是小编对于汽车改装减震器加高的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车改装减震器加高的3点解答对大家有用。

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