大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油哈弗h9发动机渗油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油哈弗h9发动机渗油的解答，让我们一起看看吧。
哈佛H9汽油版的发动机漏油多吗？
哈弗的柴油车确实喜欢漏机油，渗机油！但是哈弗汽油版的发动机在漏机油在故障上面还是极少出现的
哈弗汽车的这款发动机到目前为止还没有出现大范围的明显漏油的现象，这是我在维修中遇到过几次在气门室盖边缘处有渗油的现象，但是省油都不是特别严重，不会影响我们汽车发动机的正常使用
其实对于发动机漏油来说，第一就是零部件整体的平面度是否达到了标准？对发动机在日常使用中的热胀冷缩膨胀系数是否有技术来进行控制
而有的汽车出现漏油是因为发动机温度高所导致的，因为我们的发动机内有很多橡胶的密封零部件，长期在高温的发动机内会导致橡胶老化，在发动机振动中出现缓慢的渗油
所以对于这一类发动机来说，我们在防冻液和机油的选择上都需要特别注意，尽量选择散热能力强的产品
谢谢邀请，哈弗H9汽油发动机渗油的案例不多，双涡轮柴油机偶有几例渗油故障，不过综合投诉率和保有量来看故障率并不高。
长城的主力机型前期出现过渗油问题的是GW4G15B-1.5T多点电喷涡轮增压发动机，这台机器在2017款的老款M6上出现过不少渗油问题，不过新款也已经解决了；另一款机型是老款哈弗H9匹配的爱信6AT手自一体变速箱，这台机器也是有频繁渗油的问题，但***购件的问题当然是供应商造成所以并不是长城汽车的问题。
新款哈弗H9保留了动力升级了***埃孚的8AT手自一体变速箱传动稳定性得以解决，但发动机增了柴油动力也多出了故障点，简单了解一下H9的两台发动机：
汽油发动机型号为GW4C20-2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kw、峰值扭矩355牛米，最大扭矩转速1800-4500转；4C20系列发动机有不同***的多个版本，匹配的车型不仅有H9还包括H6/8、F7以及WEY系列，这些车发动机渗油的问题确实有，但和销量保有量的比例相比是很小的。
工业产品流水线的机型不可能保证一台问题机都没有，这是正常现象，除了年产几十台品控严格到极致的超级豪车也许能做到发动机0故障。
柴油发动机型号为GW4D20T双涡轮增压发动机，最大功率140kw、峰值扭矩420牛米，这个参数对于一台2.0T的小排量柴油机来说已经非常夸张了，能做到这个水平原因是使用了一大一小两组增压器，起步以小涡轮输出动力之后实现1+2=3在1400转爆发420牛米的峰值扭矩，性能是非常强悍的。
不过双涡轮的发动机工况会更加恶劣，出现的问题的概率也会高一些，所以柴油版的H9渗油的问题反而比较多。
客观的说这两台发动机至少是合格的，故障率没有想象中的高，长城汽车的缺点是混乱的产品线布局，但核心动力传动总成就那么几台而且经过了多年的市场验证，质量还是值得信赖的。当然想要得到绝对不会出故障的回复，这种言论除了骗子谁也说不出口，因为不科学。
2020款哈弗h9发动机正时盖渗油怎么修？
如果发动机正时盖出现渗油情况，首先需要检查正时盖的密封垫是否老化或损坏。如果发现有漏油的地方，需要将正时盖拆下来，清洗干净，并更换密封垫。
同时，还需要检查正时盖的螺丝是否紧固，确保正时盖的密封性。如果发现正时盖本身存在破损，建议更换全新的正时盖。
***埃孚8at漏油的原因？
)空调器的冷凝水
(4)输出法兰侧变速器径向轴密封环泄漏
(5)油[_a***_]泄漏
(6)变速器插头泄漏
(7)选挡轴泄漏
(8)X-drive车辆分动器泄漏
(9)前桥差速器泄漏
20万左右的车子，是选择“鸡头”好，还是“凤尾”好？
鸡头有鸡头的好，凤尾有凤尾的好！
首先得看个人的喜好！是喜欢鸡头的品牌多呢！还是喜欢凤尾的配置全呢！
鸡头：1.品牌效应 2.低故障率（大部分客户个人主观判断，到底低不低还得自己用）
凤尾：1.品牌稍微弱势 2.车大、（内部空间与后备箱空间）配置高（主动与被动）3.稍高故障率（大部分客户个人主观认为比鸡头车高，到底高不高还得自己用）
本人认为这个完全就是概率问题！
如果我选择 鸡头占比40%，凤尾占比60%！
20万一道坎，可以选到自主中高端、合资中低端、进口丐版三种类型的车，尤其是在关税下调之后会有一批丐版“豪车”杀入这个价格区间，对于消费者来说确实会很纠结，其实选择任何一种都不是错，三种选择各取所需而已。
自主中高端20万车型
这个价位的车型如传祺GS8、WEY VV7、哈弗H9、吉利领克之类的传统燃油车，以及秦、宋一类的插电混动新能源。这两类自主品牌车型的优势是颜值、内饰、动力和配置，稳定性方面无需多虑，敢触摸20万天花板的任何一款自主品牌车型的质量都是有绝对保证的。
这一类的自主中高端车型集成了良好的驾驶感受、乘坐舒适度、整车智能化以及优秀的外观设计，这四点为一体能带来更优秀的用车体验，相对于同级合资和进口车型优势是非常明显的。仅从车辆本身对比，有碾压级的优势，但是唯一也是最明显的弱项就是品牌价值。
自主品牌的认可度在中高端领域仍然不高，这是早年技术积累不足产品品质差、以及外国文化入侵造成的原因，很多车主仍然钟情于外国品牌，即使自主车型足够优秀，这种心态的改变是需要时间的。
20万合资与进口
这个价位的合资车型诸如雪佛兰探界者、迈锐宝、君威、以及日系的B级轿车，品质也是不错的，但是动力和配置往往都是短板，这两点的确实对于用车体验来说会大打折扣。能与不能接受这种车型，品牌价值就是最大的影响，为了车标而牺牲乘驾体验也不能说是错，毕竟每个人的用车目的不同。
而20万的进口车型，如果关税下调之后如BBA的低端车可以进入这个区间，对于***丝心态的一些消费者来说可能会是首选。这类车型往往使用最差的动力匹配、最廉价的内饰用料、最简陋的车身配置，驾驶感受诸如现款BBA丐版车型，只能用很差来形容。唯一的卖点就是车标，然而往往这个车标的杀伤力是非常大的，对于要面子不怕受罪的车主来说会是个不错的选择。
所以20万选择任何一种车都可以，只要能接受；而且也不存在所谓的“鸡头、凤尾”，同样是车如果是鸡的话就是自主鸡和外国鸡的区别，如果是凤就是凤凰和Harpy的区别吧，凤凰已经开始涅槃了。
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到此，以上就是小编对于柴油哈弗h9发动机渗油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油哈弗h9发动机渗油的4点解答对大家有用。
