大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器刚度怎么选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器刚度怎么选择的解答，让我们一起看看吧。
谁知道汽车的减振器的刚度和阻尼系数大约是多少？
这个问题，不好回答。
减震器出厂做破坏性检测的话，其焊接和封口，每个减震器能承受的最大拉力为2吨。
减震器的阻尼的话，是按照其路况和颠簸程度而定的。出厂检测的话，是按照五种速度下，测其拉伸阻尼力和压缩阻尼力的。一般拉伸阻尼力比压缩阻尼力大。压缩力（既往下压得力）大概为80N-2000N根据速度递增而递增，复原力（拉伸力）一般为200-3000N递增。。。这个要根据各个车系和车子的前后减震器不同而不同。没有统一的答案。
我是做减震器的工程师。QQ；191323254
q85c减震怎么调？
Q85C减震的调整需要根据实际情况进行调整。首先需要考虑车重、车高以及路况等因素，根据这些因素进行适当的调整。
一般来说，调整减震可以通过改变减震器的预载荷、活塞节流孔的大小、减震器壳体内部的液体压力来实现。调整时可以逐渐调整，注意保持左右两边的平衡，调整幅度不宜过大。在修理或替换减震器时，建议选择合格的产品，并根据工具书和标准操作进行实施。
调整q85c减震可以分为两个方面：压缩阶段调整和回弹调整，其中压缩阶段是调整减震器对车身的支撑力，回弹阶段是调整减震器对车身的松弛程度。具体步骤为：
1、通过大幅度的颠簸路段，测试减震器的压缩和回弹程度；
2、根据测试结果，调整减震器的压缩和回弹的阻尼力；
3、在调节之前，记得将车身放平，将减震器的松紧度进行修正；
4、调节好后，再进行一次长时间的行车测试，确认减震器的调节效果是否合适。
1、减震器的软硬程度可通过改变弹簧的预紧力来进行调整。其方法是：将摩托车停在平坦的地面上，支起主停车架，使后轮离开地面。用钩形扳手将弹簧调整座转动一个或几个缺口，把弹簧缩短一些。
2、首先打开最大端的螺塞。里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多(加的管子越长，感觉越明显)。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
3、空气避震的软硬度调节是通过气室气压来调节的，需要硬一些的时候，用打气筒打到更高气压，反之需要泄压。
首先，要注意车辆和路面的情况，以及自己的驾驶习惯。调整时，可以把车停到平整路面上，用手按下车辆，感觉弹簧的弹性和减震器的刚度。适当调整减震器的硬度，使车辆在行驶时保持稳定，不会产生明显的抖动。可以先将减震器的硬度调整到中间，再根据驾乘感受进行微调。但不要将减震器硬度调得过软，否则会影响车辆的安全性。
汽车避震硬可以调吗？
可以
汽车避震太硬的处理办法：
1、汽车避震太硬，如果你想改变，有几种方法改变避震少许硬度；
2、可以去一些能改装汽车的地方改装，跟师傅提出的修改避震器硬度的要求；
3、有一种是无法改装的，只能长时间使用震动器，老化后自然会柔和下来；
4、通过改变轮胎压力的方法来改变避震器的硬度，但这只能稍微改变硬度，而且不能改变很多；
到此，以上就是小编对于汽车减震器刚度怎么选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器刚度怎么选择的3点解答对大家有用。
