大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机散热器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机散热器的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机风扇是给发动机散热，还是给水箱散热呢？
我是搞发动机的，肯定是对着水箱吹，发动机是不需要直接用风吹的，除非是强制风冷发动机（主要是在摩托车和沙漠里面使用）。发动机里面有循环冷却水，可以带走发动机气缸燃烧所发出的部分热量（10－30％），这部分冷却水所带走的热量就被分散的风带走了，以至于发动机不会“开锅”。汽车上安装的是风扇，船上的发动机（主要是柴油机）则有专门的淡水冷却器。机油也是同样的道理，也需要冷却的。只不过汽车上的机油一般用淡水冷却，船上的机油一般用海水冷却。
柴油风冷发动机为什么不怕高温？
柴油风冷发动机不怕高温的原因在于其独特的散热系统。柴油风冷发动机通过风扇将冷空气吹向发动机缸体和缸盖，使发动机产生的热量通过缸体和缸盖的金属表面传递到冷空气中，从而降低发动机的温度。
此外，柴油风冷发动机还***用铝合金或钢制缸体和缸盖，具有较高的散热性能，能够有效地将热量传递到冷空气中。因此，柴油风冷发动机即使在高温环境下也能正常工作。
柴油风冷发动机不怕高温的主要原因是其特殊的冷却方式。柴油风冷发动机使用风扇将空气直接吹到气缸和活塞上，以去除热量。这种冷却方式比水冷发动机更加直接有效，可以使发动机在更高的温度下运行。
此外，柴油风冷发动机通常使用铝制气缸和活塞，这些材料具有良好的导热性，可以帮助发动机快速散热。
柴油机的防冻液可以用在汽车上吗？
柴油机的防冻液可以用在汽油车上。一般来说汽车防冻液都是通用的，汽车的防冻液是不分汽油车和柴油车。防冻液只用于发动机冷却和提供暖气，防冻液在发动机内部也没有其他特殊用途，所以也就没有区分。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
柴油车风扇一直在转什么原因？
汽车散热风扇有一个延时工作继续散热的功能，是正常的现象。
车头风扇作用：
1.汽车风扇是吹向水箱的知方向，为水箱降温，一般是吹向前方，为发动机散热，不能吹响道发动机的方向，这样会增高发动机的温度。
2.汽车在高速运行过程中风扇是不运行内的，运行过程中的空气足以使发动机冷却，只有在水温高于一定温度，也就是汽车低速运行或停车时水温过高风扇才启动冷却。如果在高速时风扇运转也是由于外面进来的风吹动的。
3.风扇安装在散热器后面，与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，加速气流沿轴向方向流动，使流经散热器芯的冷却液加速冷却，同时使容发动机机体的外壳和周围附件得到冷却。
到此，以上就是小编对于柴油发动机散热器的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机散热器的4点解答对大家有用。
