大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器故障图标大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器故障图标大全的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器坏了的表现？
1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；
5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。
减震器、顶胶，、缓冲胶这三种坏了各是什么表现？
减震器的故障和损坏，通常是以漏油的形式表现出来的。减震器一旦漏油，缸内液压油减少了，会导致减震器无法提供正常状态时的阻尼量。这时候汽车经过坑坑洼洼的地方，在弹簧作用下，由于阻尼不够，车辆会像波浪里的船一样上下起伏摇摆不停。
顶胶和缓冲胶如果老化失去弹性和柔软度，甚至破损的话，悬挂上下运动的力道会直接传递到车身的金属结构上，产生明显的冲击噪音。特别是车辆经过坑坑洼洼路段的时候，悬挂部件发出哐啷哐啷的金属冲击声。
减震器、顶胶，、缓冲胶这三种坏了各是什么表现？
减震器的故障和损坏，通常是以漏油的形式表现出来的。减震器一旦漏油，缸内液压油减少了，会导致减震器无法提供正常状态时的阻尼量。这时候汽车经过坑坑洼洼的地方，在弹簧作用下，由于阻尼不够，车辆会像波浪里的船一样上下起伏摇摆不停。
顶胶和缓冲胶如果老化失去弹性和柔软度，甚至破损的话，悬挂上下运动的力道会直接传递到车身的金属结构上，产生明显的冲击噪音。特别是车辆经过坑坑洼洼路段的时候，悬挂部件发出哐啷哐啷的金属冲击声。
如何判断减振器是否有故障？
第一点是听声音，当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候，如果听到汽车有很重的撞击声，砰的声音，道路越颠簸，这种声音就会越明显，而且这种声音是从轮胎的地方发出的，那就说明减震器可能出现了故障，或者已经不能正常工作了，这时候人们就需要及时检查减震器，避免因为减震器损坏给自己带来麻烦！
第二点是观察是否漏油，减震器如果表面是干燥的干净的，这个时候他属于是正常情况的，如果我们发现减震器上方有油渗出来，那就说明可能是减震器内部的液压油渗出，从活塞杆地方漏出来了，当出现漏油这种现象的时候，代表减震器已经不能正常工作了，这个时候就要进行维修。
第三点是观察车身的弹力，当汽车在停靠路边的时候，我们可以将身体压在汽车的轮胎一个方向，将车子向下压，并且快速的松开，如果车子能够上下的浮动，有弹力反弹，那么说明减振器属于是正常情况，如果汽车只是上下浮动，反复了几次，那么就说明减震器已经失效了。第四点是测试温度，当我们行驶一段距离之后，将车子停靠在路边，用手触摸一下减震器，如果减震器处于是有温度的状态，那么说明他是正常运作的，如果减震器外壳是凉的，那就说明他已经失去了作用，已经损坏了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器故障图标大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器故障图标大全的4点解答对大家有用。
