大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压驱动齿条系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压驱动齿条系统的解答，让我们一起看看吧。
液压油可以做齿条使用吗？
不能，因为两者的功能特性不一样。
齿条油的作用是起润滑齿条和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，齿条油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
液压油的作用是在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关。
所以不可以替代使用。
电子液压助力转向系统原理？
电子液压助力转向系统的原理是液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生***力推动转向拉杆，***车轮转向。
液压助力和电子助力的区别？
区别:液压助力依靠发动机驱动助力泵；电力基本上是由电能转换的。
当液压动力不需要转向动力时，动力泵会继续运转，液压动力依靠发动机驱动动力泵，所以发动机的动力会有一定程度的损失。但是，电子动力基本上是由电能转换的，所以不会对发动机造成任何损害。而且，由于这种能量的高转换效率，电子动力已经逐渐开始取代液压动力。
电子助力系统***用电动助力泵实现定向助力。电动助力系统利用电机直接驱动转向柱或转向器的齿轮/齿条，实现定向助力。电力和液压动力可以使方向盘更轻，更容易转动。一般来说，电动方向盘比液压方向盘轻。
动力来源不同。
一是液压助力的动力来自发动机驱动的液压泵，而电子助力的动力来自电能转换。
二是方向基本不动时，液压助力泵依然运转；而电子助力在方向不动时基本不消耗动力。
1、电子助力转向系统效率较高。一般情况下，传统液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而电子助力转向系统的效率较高，可高达90％以上。
2、电子助力转向系统较之于传统的机械式或者液压式转向系统更加节能环保。汽车发动机在运转时，液压泵始终处于工作状态，耗油量较大，而电子助力转向系统以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，电子助力转向系统几乎不直接消耗发动机燃油，对环境几乎没有污染。
3、电子助力转向系统***用电子控制，电脑ECU结合传感器反应迅速，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
就基本原理来说,它们的原理是一样的,换句话说,液压助力是利用液压来为转向提供助力,而我们说的电子助力转向也不过是在这个基础上添加了一套电子系统罢了。所以从这里来看,他们实际上都是液压助力转向系统。
2.
液压助力和电子助力其实原理一样,液压助力一看就明白,就是利用液压为转向提供助力,而电子助力在前者基础上多了套电子系统而已。
电子助力和电液助力的区别:液压助力依靠发动机驱动助力泵；电力基本上是由电能转换的。当液压动力不需要转向动力时，动力泵会继续运转，液压动力依靠发动机驱动动力泵，所以发动机的动力会有一定程度的损失。
答：液压助力是利用液压浮动及弹性加压的原理，手动“助力液压泵”实现助力。而电子助力则在液压助力基础上加装压力传感器，电动“助力液压泵”，根据压力传感器给出的数据，依靠智能小程序，控制电动助力液压泵的动作。
到此，以上就是小编对于液压驱动齿条系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压驱动齿条系统的3点解答对大家有用。
