大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机的二手车好卖吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机的二手车好卖吗的解答，让我们一起看看吧。
买柴油二手货车怎么买？
不管买柴油还是买汽油二手车，你都要先看车况，看车子年限，看证件是否齐全，有没有什么***之类的？
最主要的还是要看发动机，静止的情况之下，你听发动机的声音是不是有异响？然后看后面冒着烟，是不是正常？
最好你是带一个懂车的人去买
二手索兰托柴油版怎么样？
我的车就是索兰托l柴油款 四年12万公里 没什么毛病 两万公里换柴虑 机油机滤跟汽油的一样成本 用车成本是真的低 平均油耗8个多 动力充足 空间大 质量良好 操控优于奇骏 我换了四个簧 通过性增驾 柴油还便宜
稳定性质量油耗没什么问题，保养比汽油车贵一些，然后发动机对柴油品质要求高一些，噪音比汽油机大一些，总体来说挺好的。
二手价格现在应该在十二到十六万吧，这个价位可以买个新车了，比如vv7 h7L或者在乎油耗，但是又在乎品质，不妨买台柴油机h8。
合资其他二手车的话可以买台12年左右汉兰达，或者昂科威也可以的。
合资新车的话考虑kx5 欧蓝德也挺好
现在柴油车还值得购买吗？
如果只是上下班代步，没有必要买柴油车，因为优势根本不是明显，在北方冬季启动困难一点，而且噪音确实大一些，如果你经常跑长途，义无反顾买柴油车吧，它的扭矩让你面对坑坑洼洼时可以从容通过，再大点的坡也轻轻松松的，而且柴油自身也有润滑作用，缸筒活塞副用的时间更长，故障也低，最重要的是还可以省三分之一的油，柴油也便宜一些
通常情况下，让公共道路上使用的车辆的燃油系统完成改装是一个漫长而昂贵的过程，但根据路透社周五公布的一份报告，德国***可能正在放宽这一过程，以帮助柴油车排放改装零件尽快落地。虽然德国推动加速这些部件的部署听起来像是件好事，但问题仍然存在。
例如，大众汽车愿意为每辆车花费高达3431美元来升级其发动机管理系统，以帮助清洁其排放，但目前尚不清楚这是否会使汽车符合要求。
德国两大汽车集团：戴姆勒和大众汽车集团均已同意承担消费者改装旧柴油车的部分费用，但仍需要车主花费不少精力和支出。
宝马似乎目前还没有跟随改变现有汽车的想法，相反，他们考虑为那些使用旧柴油车的车主提供了购买新车的激励措施，该公司表示改造成本太高而且开发时间太长。
随着越来越多的世界主要城市试图从其中心禁止柴油动力车辆，一部分城市则更进一步，试图完全禁止销售内燃动力车辆。
老款的驭胜s350，柴油版的怎么样，二手车值得购买吗？
关键在于老款都是国4排标，现在国6都呼之欲出了，留给国4还有多少空间？有些二手车保养确实不错，在国外的二手车交易非常红火，市场健全，很多老古董车还欢快地奔驰在道路上，国内就算了吧！
到此，以上就是小编对于柴油发动机的二手车好卖吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机的二手车好卖吗的4点解答对大家有用。
