大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机油耗一直在降的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机油耗一直在降的解答，让我们一起看看吧。
柴油车费油该怎么处理？
先到大修厂检查一下是什么原因费油，我个人认为费油的原因很多，可以根据不同情况来处理费油的问题。
首先检查发动机，项目有化油器喷油嘴。需要换的换。还有机油三芯需要换的换。最重要的是听听修车师傅的意见。还有自己都能解决的问题。例如胎压和超重问题。
柴油发动机油耗增加是什么原因？
燃油供应系统中，喷油泵及喷油器的质量，直接决定柴油机燃烧状态。喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良，是造成燃烧不良的主要原因。
(2)柴油机冷却系统的影响：
增压空气温度每降低10℃，柴油机功率可提高2-3%，如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低1-5%。
(3)柴油机增压系统的影响：
柴油机增压系统是提高柴油机功率，改善柴油机经济性的有效途径。增压器工作状态的好坏，对柴油机的工作质量影响很大。
(4)柴油机进气系统的影响：
柴油机进气系统对于油耗的降低也非常关键，空气滤清器堵塞，会大大减少空气进气量，也会产生燃油的浪费。现场检查发现，很多车辆空滤器堵塞严重，严重影响空气的进气量，会使燃油消耗量大幅度增加。
(5)柴油机控制系统的影响：
柴油机控制系统的使用实践中，电子控制比机械控制节油效果非常明显，电子控制不仅可以使车辆控制系统集中而简化，还有明显的节油效果。
1、可能是柴油的燃烧不够充分，或者是发动机内零件的问题，车主可以到修理部进行排查。
2、可能是车辆的喷油嘴、柱塞老化或者损坏，导致柴油的雾化不好，车辆的油耗就会增加，车主需要及时更换损坏的零件。
3、可能是车辆的空气滤清器堵塞，导致进气不畅，或者是进排气门的间隙不正常，车主需要及时更换空气滤清器，并且排查车辆的进排气门的间隙。
4、可能是机油的润滑系统出现了故障，导致其润滑作用不好，车主需要及时检查。
造成柴油车油耗高的原因很复杂，与车辆的行驶路况，还有驾驶员的驾驶习惯也有关系，车主需要多方面考虑。
原因：1、柴油燃烧不充分；
2、油嘴、柱塞出现油阀老化等导致柴油雾化不好；3、供油时间不正确；
4、空气滤清器堵塞，进气不畅或者进排气门间隙不对；5、机油润滑系统故障，润滑不好等。
柴油发动机油耗高是什么地方堵了？
可能是柴油的燃烧不够充分，或者是发动机内零件的问题，车主可以到修理部进行排查。
可能是车辆的喷油嘴、柱塞老化或者损坏，导致柴油的雾化不好，车辆的油耗就会增加，车主需要及时更换损坏的零件。
除了进气系统外，柴油发动机油耗高与其它部位是否堵塞没有任何太直接关系。
因为柴油发动机的油耗高，主要原因是燃烧不良所致。而燃烧不良地主要原因是燃油雾化不良或油气混合不良。
“堵”能造成油耗增高的唯一可能就是进气系统。因为如果进气不足，柴油机油气混合就不好，燃油的燃烧就不会完全，直接结果就是燃油消耗增高。
因此，柴油发动机油耗高有可能是进气系统堵了所致。
柴油车冬天油耗变高的原因？
1、喷油嘴：喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞，空气滤清器过脏，怠速马达和节气门太脏，汽油滤清器太脏等都会引起发动机控制模块不能正确计算喷油量而引起燃油消耗过大。
2、点火系：点火模块工作不良，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。
3、配气机构：在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使[_a***_]压力减小，发动机功率下降。扩展资料：注意事项：1、起动柴油发动机，怠速运转至水温达50℃，机油压力正常时，即可起步。2、起步前松开驻车制动杆，左脚将离合器踏板踩到底，右手挂档，右脚逐渐踩下加速踏板的同时，左脚慢慢松开离合器，平稳起步。3、行车中不要将左脚经常放在离合器上，防止离合器摩擦片过早损坏。
4、平路上尽量用高速档中速行驶。上坡时应及时换入低速档，下坡时可挂低速档，利用柴油发动机的帮助动力，保证行车安全。
5、经常观察仪表和警告指示，看其工作是否正常。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机油耗一直在降的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机油耗一直在降的4点解答对大家有用。
