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什么是平面轴承?它在哪里?
平面轴承,也称为压力轴承,由两部分组成:压力顶胶和压力轴承。它安装在前悬挂顶端,与车身相连。当平面轴承损坏时,可能会出现以下几种现象:在原地或低速状态下转动方向盘时,会发出“吱吱”的声音,严重时甚至可以感受到方向盘的振动。在颠簸路面行驶或通过减速带时,会听到“咚咚”的声音。
当汽车的平面轴承出现问题时,会显现一系列症状。首先,行驶过程中可能会产生明显的异响,甚至导致车辆行驶方向不稳定。!-- 平面轴承,也称压力轴承,它位于减震器顶部弹簧和橡胶垫之间,由钢球、轴环和座环构成,是支撑汽车减震器系统的关键组件。
减震器上的关键组件——平面轴承由一系列精密构建组成:它包含一排带保持架的钢球、一个与轴紧密结合的轴圈,以及一个与轴承座孔紧密配合但与轴间有微小间隙的座圈。钢球在轴圈和座圈之间进行旋转,专为承受单向轴向载荷设计,不能承受径向负荷。
承压部件:平面轴承的全称与作用 承压轴承,这个名称更准确地描述了它的构造,由两个压帽和承受压力的组件构成。它位于前悬架的顶部,紧密连接着车身。这个关键部件的稳定性对于车辆的行驶至关重要。
汽车中的重要零部件——平面轴承 这种轴承又被称为压力轴承,坐落在弹簧和避震器顶胶之间,承担着上下压力的承受与自由旋转的双重任务。在悬挂系统中,它的作用不可或缺。
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