大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱研制过程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱研制过程的解答，让我们一起看看吧。
早期汽车技术发展史？
汽车诞生于德国；成长于法国；成熟于美国；兴旺于欧洲；挑战于日本。1866年，德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托内燃机”为汽车的发明解决了最关键的技术难题，为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年，德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车，这被公认为世界上的第一辆现代汽车。戴姆勒在1886年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。人们把1886年作为汽车元年，本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。
总体说来，世界汽车发展史经历了三个阶段。
第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
青山变速箱是自主研制还是购买的？
青山变速箱是自主研制的。
青山变速箱是国产变速箱，生产基地位于重庆，是国产自主品牌。虽然青山变速箱不具备像格特拉克这样的国际知名度与影响力，也不具备其生产技术与经验，但青山变速箱有着55年的历史积淀与众多自主品牌的认可与合作。自1984年开启军民结合的发展路线后，青山迅速开展了针对乘用车变速箱的难点攻克。
目前，青山旗下已经拥有满足扭矩400N.m以下乘用车的MT、DCT、纯电动、混合动力的四大产品平台、20个产品系列以及近300个型号的产品谱系，市场范围覆盖轿车、SUV、MPV、微客等多种车型。青山已经能够实现年产200万台MT手动变速器、30万台新能源变速器、70万台DCT双离合变速器的生产制造能力，累计产销各类变速器超过2300万台。
以上信息仅供参考，如需更多信息，建议访问青山变速箱官方网站或咨询其工作人员。
13款现代朗动自动挡变速箱？
13款现代朗动自动挡变速箱是由现代集团自主研制的6aT变速箱，这款变速箱上市时间早，技术方面比较成熟，使用过程中故障率十分的低。是一款非常值得推荐的变形
韩国摩比斯变速箱。2013款现代朗动是北京现代汽车公司于2013年8月上市销售的一款车型，该车配备的变速箱为韩国摩比斯变速箱，其最大的特点是配合2013款现代朗动自己的高转速发动机，起步非常给力同时换挡逻辑也非常好，与2013款现代朗动发动机的匹配度非常高。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱研制过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱研制过程的3点解答对大家有用。
