柴油发动机与汽车发动机,柴油发动机与汽车发动机哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机与汽车发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机与汽车发动机的解答，让我们一起看看吧。

1. 车用柴油发动机跟拖拉机有什么区别？
2. 汽车发动机和内燃机都有什么形式的？
3. 为什么同样的车，柴油发动机比汽油发动机的要贵？

车用柴油发动机跟拖拉机有什么区别？

你说的是汽车与拖拉机发动机区别，实际它两种车型用途不一样，汽车用柴油发动机转速高，轻巧灵活，而柴油发动机怎用到拖拉机上转速低，耗油量大，重量怎重，总体质量拖拉机发动机不如汽车发动机好，首先省油重量轻，质量好。

汽车发动机和内燃机都有什么形式的？

　　一般的，对于普通汽车来说，分为汽油发动机和柴油发动机。

汽油发动机是以汽油为燃料。柴油机是以轻油为燃料，特点是燃料的价格比较便宜。为了对应石油的枯竭和地球的温暖化。汽车期待着装载节能、低公害的发动机。丰田正在开发利用电、氢、压缩天然气等替代能源或装载有汽油发动机和电动机的两种原动机的汽车。根据燃烧形态分类： 　　汽油发动机能更进一步地分为：二冲程发动机、四冲程发动机、旋转活塞式发动机。其中最普遍的是四冲程发动机。现在二冲程发动机只是使用在摩托车上。旋转活塞式发动机与其他的发动机不同。活塞不是在汽缸中作上下移动，而是在特殊的缸体内作回转运动。发动机的四个冲程： 把空气和汽油按照大约14:1的比例以气雾状态吸入，然后进行8-10倍的压缩，从喷嘴发出火花点火，利用爆发时产生的动能。根据凸轮轴而分类： 　　根据4轮发动机或是凸轮轴的类型分类，主要是SOHC（单顶置凸轮）DOHC（双顶置凸轮）两种。对于DOHC和SOHC中具有1凸轮4气门的功能与DOHC的功能相近的发动机，几乎很难说哪一个更好。另外，常常使用4气门这一词，是表明在一个汽缸头（燃烧室）里吸入与排气的气门各2个，一共4个气门。统计起来，6个气缸有24个气门，4个气缸有16个气门。4气门结构可以加强吸入和排气的效率，并可减少有害气体的排出。根据汽缸的配置而分类： 　　根据汽缸的配置而对发动机进行分类。有直列发动机、水平对向发动机、V型发动机等等。直列发动机以直列4缸发动机为代表，气缸排成一条线的类型。构造单纯、小型，并且有适度的功率，动平衡等优点。　　水平对向发动机是配有夹有曲轴左右相对的汽缸类型。重心变低，振动小等优点。V型发动机是汽缸成V字型配置的类型。为了控制长度面向多气缸的发动机。在汽缸附近有余地，能够使用直径较大的活塞。可是，由于凸轮轴变成2倍，构造也变的复杂起来。

为什么同样的车，柴油发动机比汽油发动机的要贵？

同款的汽车，柴油版比汽油版贵是很正常的情况，原因有两点：

1、柴油发动机对制造工艺和使用材料的要求都要高很多，因为柴油机是压燃试，而汽油机是点燃式；柴油机依靠压缩空气提高温度以达到柴油混合气体的燃点进行做功，从活塞和缸体部分来看柴油机对材质和工艺的要求是要更严格的，而且比汽油机还多出来高压泵，这都是成本。

2、柴油机的特性，柴油机不仅低扭大起步快、拖拽能力强，而且燃油经济性也比汽油发动机更出色，同级柴油车会比汽油车节能至少30%以上，对于用车成本来说是非常大的优势，所以柴油机更多应用在商用车上。

差价的体现在皮卡这种类型的车上最为明显，如同款风骏，汽油版顶配9.88万，而柴油低配就要9.28万，顶配车型要11万多，而在实际用车过程中良好的节油能力对于一台商用车来说很轻松的就可以拉回成本。

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所以柴油机比汽油车贵是有道理的，但是在中国柴油机是叫好不叫座，不是因为噪音和震动控制不好，而且环保标准对柴油车的歧视，还有柴油油品差的厉害。

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到此，以上就是小编对于柴油发动机与汽车发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机与汽车发动机的3点解答对大家有用。

标签： 发动机 柴油 汽油