大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱倒挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱倒挡的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱的倒挡方案？
1、直挂挡
直挂挡是最为传统的，这种档位大家在驾校学车的时候可能会遇到，一般来说老款的桑塔纳都是这种挡位，这种基本的挂档老师傅们自然是驾轻就熟了，大多数人都喜欢使用这种传统档位的车型，丰田卡罗拉这款全球知名的车型就是使用的传统挂档，非常的实用也很有感觉。
2、提拉倒档
我们都知道手动挡的1挡一起R挡位在一起，为了让这两个挡位能够区分开，有很多的汽车就使用了提拉式的挂倒档的操作，这样的操作其实更加的实用，不会出现挂错挡的情况。不过如果你使用习惯了传统挡位的话，突然换成提拉的挡位肯定是非常不习惯的。
3、下压倒挡
倒挡掉挡怎么回事？
汽车脱档是指汽车在行驶过程中变速器从某一个档位自动脱回到空档。造成脱档的主要原因有：挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决。
3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4.档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。
6.作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。扩展资料：脱档常发生在车辆行驶状态更改的情况下，例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。下面针对车辆从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中脱档的情况进行分析。
当车辆在驱动模式时，发动机输出扭矩作用到结合齿，结合齿转动并与另一侧倒锥面结合，倒锥为锁止状态。
在结合齿转动的过程中，倒锥面会有一个分离的阶段，在此阶段倒锥无法起到锁止作用，此时若有一个与档位方向相反的外力FE作用在齿套上，齿套有可能脱出，发生脱档。
倒挡掉挡原因和解决方法：
1、倒挡拨叉固定螺丝松动，其位置在齿轮箱外壳外，可检查、拧紧就可以解决了；
2、倒挡在挂挡时操作不规范，造成同步器损坏，导致脱挡，这只能更换新的同步器了；
3、倒车灯开关损坏，卡住了倒挡拨叉轴，使倒挡挂不到位，导致脱挡，解决方法去维修店处理下即可。
倒车中挂了p挡严重吗？
自动挡车在行驶时误挂p挡是没有可能的，因为，档位p.r.n.d之间是有档位的锁。只有d.s.3.2.1档位之间没有锁，可以相互切换。
较大的坡会遛车的，自动挡不像手动档不打火挂档连着发动机旋转。自动档挂入档位没有启动没有压力就没和发动机结合，所以会出现溜车现象。
不严重
1、倒车车没停稳挂了P档，一般是不会损坏换挡机构的，因为自动挡的变速器都有保护挡位的措施，你能够挂入P档，说明车速已经很低了，对齿轮的影响不会太大。如果只是偶尔一两次发生这种情况是没啥问题的。
2、但是尽量避免这种情况发生。但如果多次长时间发生这种情况会损坏变速箱的齿轮，自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡时，会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力，因为这时变速箱的齿轮还没有停止工作，直接挂入停车挡很容易损伤齿轮。
一次两次问题不大，通过经常这样会提前报废车辆的变速箱和发动机。
自动挡汽车只有在车辆停车时才可以挂入倒挡或者p档，如果车辆在行驶过程中挂入这些档位，如果速度快时有可能会直接损坏变速箱齿轮，开车必须养成良好的驾驶习惯才可以。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱倒挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱倒挡的3点解答对大家有用。
