大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机vs汽油发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机vs汽油发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机与汽油发动机对比？
柴油发动机与汽油发动机最大的不同在于燃料的不同，柴油发动机使用的是柴油燃料，而汽油发动机则使用汽油燃料。由于柴油燃料的能量密度更高，柴油发动机更适合于高负荷、高效率的应用，例如大型货车和工程机械。而汽油发动机则更适用于小型车辆，因为它们具有更高的转速和更快的加速度，但燃油效率低于柴油发动机。总的来说，两种发动机在使用上各有优劣，需要根据具体的应用场景来选择。
柴油发动机与汽油发动机的最大区别在于燃油类型和燃烧方式。柴油发动机使用柴油燃料，燃烧方式为压燃式，即在高压下将空气压缩至高温状态后，喷入燃油，使其自燃；而汽油发动机使用汽油燃料，燃烧方式为火花点火式，即喷入燃油后通过火花塞点火使其燃烧。
柴油发动机具有功率大、耗油少、扭矩大、寿命长等优点，常用于大型车辆和工业机械；而汽油发动机则具有启动快、运转平稳、噪音小等优点，常用于小型车辆和家用电器。
汽车柴油发动机和汽油发动机相比有哪些优缺点？
先说柴油机，柴油机首先热效率高于汽油机，能达到45%左右，汽油机35%，燃料利用率高于汽油机，汽油机大部分燃料以热形式浪费掉，这就是为啥冬天汽油车暖的快，柴油机压缩比都在16:1以上，这压缩比因为排放问题已经降了很多，低压缩比氮氧化物较少，即使这个低圧缩比也比汽油机高很多，再燃烧做功，扭矩自然比汽油机高，低速大扭矩，是柴油机一大特点。但柴油机总功率没有汽油机大，是被转速给拉下来了，乘用车柴油机最高转速不超五千，汽油轻松上七八千转，但实用性柴油机又占了上风，大扭矩可以轻松2500转以内满足你驾驶需求，不得不说柴油车省油，汽柴捷达柴加一箱油柴油能跑1200公里，汽油我估计跑600就烧高香了。可靠性高，不必像汽油车频繁更换火花塞清洗节气门喷油嘴，低转速特性总体寿命高于汽油车。只要加好油及时更换滤芯，泵嘴终身免维护，我的柴油捷达已跑11年14万公里，发动机没动过，现在长春的冬天-20度一把就打着火。缺点也有，燃烧粗暴噪音稍大，比我的柴油揽胜噪音大，但行车时没有，现在机器声音和新车没啥区别，水温上的稍慢点。最后总结:柴油车省油省钱，保养就是换油滤，无其他费用，噪音稍大，但是你去听听奔驰宝马，因为用了缸内直喷怠速时候也像拖拉机似的
柴油机首先热效率高于汽油机，能达到45%左右，汽油机35%，燃料利用率高于汽油机，汽油机大部分燃料以热形式浪费掉，这就是为啥冬天汽油车暖的快，柴油机压缩比都在16:1以上，这压缩比因为排放问题已经降了很多，低压缩比氮氧化物较少，即使这个低圧缩比也比汽油机高很多，再燃烧做功，扭矩自然比汽油机高，低速大扭矩，是柴油机一大特点。
缺点也有，燃烧粗暴噪音稍大，比我的柴油揽胜噪音大，但行车时没有，现在机器声音和新车没啥区别，水温上的稍慢点。
汽油机柴油机本质区别是什么？
不管是汽油还是柴油，最终都要在气缸内燃烧才能产生膨胀力推动活塞做功。而汽油机和柴油机最大的区别也是最本质的区别就在于混合气的燃烧原理了。
汽油机：预制混合气，火花塞点燃
汽油机从进气冲程开始直到火花塞点火前都在完成着同一个任务：制作适合火花塞点燃的混合气。
因为汽油自燃温度很高，而火花塞的电弧中心温度可以达到上千摄氏度，但是这个高温区域实在是太小了，所以汽油机只能先让汽油蒸发形成足够浓度的油气混合气，然后火花塞引燃靠近电弧的混合气，产生火核，火核再继续引燃其他混合气，使火焰向外传播，最终完成全部燃烧。
由于混合气燃烧的速度很快，几乎接近爆炸的速度，所以汽油机燃烧的速度非常快。因此汽油机可以达到很高的转速。
柴油机
柴油机则不同，柴油燃点低，两百多摄氏度就会着火。柴油机进气冲程只吸气，吸饱了气开始大力压缩，把满满一气缸的空气压缩到很小的一团，压缩冲程末端剧烈的压缩使空气温度骤然上升，这时候高压喷油嘴开始向气缸里喷油，由于喷油压力大，柴油雾化相对充分，先喷入气缸的柴油雾滴受热挥发与空气混合然后开始燃烧，燃烧产生的高温促使后面的柴油液滴加速挥发、混合、燃烧。
所以柴油机工作时柴油是一边喷一边烧，燃烧速度比汽油机慢了很多，所以柴油机转速一般不会太高，否则柴油都来不及燃烧了。
同时由于汽油机燃烧快，所以在做功冲程气缸内压力变化速度也更快。而柴油机燃烧慢，所以在做功冲程很长一段时间内气缸内都能保持足够高的压力，燃烧能量利用率更高，因此柴油机热效率更高。
除此之外汽油机有节气门，而柴油机没有。因为汽油机是靠火花塞点燃的，只要混合气混合充分，不管量多还是少都可以被火花塞点燃。所以汽油机用节气门控制进气量来调节发动机输出功率。
而柴油机没有节气门，因为柴油机是靠压缩空气产生的高温引燃柴油的，如果进气量不够的话压缩冲程气缸里达不到足够的温度，所以柴油机每个进气冲程都能最大程度地吸入空气，然后靠调节喷油量来控制输出动力。
现实中很多柴油机也装有类似节气门的东西，那主要是熄火时减少震动的，并不是真正意义上的节气门。
到此，以上就是小编对于柴油发动机vs汽油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机vs汽油发动机的3点解答对大家有用。
