大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器活塞环的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器活塞环的解答，让我们一起看看吧。
发动机曲轴连杆组的结构是怎样的？
曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
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（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳
（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆
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减震器密封圈磨损的原因？
1、漏油造成漏油的主要原因是油封或垫圈磨损，密封性能变坏。密封圈损坏，油液便从缸壁处漏出。若油封垫圈等损坏，油液则从活塞杆端头漏出。
2、减振效能降低除漏油会引起效能降低外，主要是活塞或活塞环磨损严重或伸张阀弹簧过软及调整不当造成的
到此，以上就是小编对于汽车减震器活塞环的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器活塞环的2点解答对大家有用。
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