大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱传动液的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱传动液的解答，让我们一起看看吧。
cvt自动传动液是什么？
自动传动液简称ATF，起能量的转换与传递作用。
2、要有良好的抗氧化性能。
3、具有一定的润滑性能。
4、ATF的密度愈大愈好。
ATF的使用温度很高,如果热氧化安定性不好,就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等,从而造成离合器片和制动片打滑,控制系统失灵等故障的发生。
cvt自动传动液也就是俗称的自动变速箱油（ATF油）。
cvt自动传动液的作用主要是传能（液力变矩器的工作介质）、控制（液压控制装置的工作介质）；作为一种润滑油（润滑、密封、清洁、冷却）。
自动变速箱一般为红色，因此也会被称为红油。
自动变速箱对工作环境要求较高，因此自动变速箱油的粘温性，抗泡沫性，氧化安定性必须达到标准。
如果自动变速箱油位过高，旋转元件搅油，油泡沫化，液压下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。同时液压系统回油会变慢，影响换挡质量。
如果自动变速箱油位过低，行驶时油泵会吸入空气，液压系统压力下降，执行元件打滑，摩擦片易烧毁。
如果自动变速箱内有杂质或变质，自动变速箱油会失去原本作用，使自动变速箱内的各元件在运转中直接摩擦，造成过早磨损，出现故障。
齿轮油和传动液有什么区别？
齿轮油和传动液都是机械传动装置中的润滑油，但是它们在使用上有一些不同。
1. 使用范围不同：齿轮油主要用于金属齿轮的润滑和冷却，例如汽车变速器、工业减速机、船舶传动系统等。而传动液则主要用于液力变矩器、自动变速器等液压传动系统的润滑和冷却。
2. 黏度等级不同：齿轮油由于需要润滑和冷却金属齿轮，因此需要具有较高的黏度，以保证其在高温、高压的环境下具有良好的润滑和冷却性能。而传动液则需要具有较低的黏度，以保证其在液压传动系统中具有良好的流动性和传递效率。
3. 添加剂种类不同：齿轮油和传动液的添加剂种类和比例也有所不同，以适应不同的工作环境和使用要求。齿轮油添加剂一般含有一定的抗磨、抗氧化、抗泡性能等，以保证齿轮的寿命和性能；而传动液添加剂则需要具有防锈、防腐、抗氧化、防泡等性能，以保证液压系统的正常运行和使用寿命。
需要注意的是，不同的机械设备和传动装置需要使用不同规格和型号的齿轮油和传动液，否则会影响传动装置的正常运行和使用寿命。因此，在选择齿轮油和传动液时，应该根据设备和传动装置的使用要求和制造商的建议，选择合适的润滑油。
传动油能用于手动变速箱吗？
不可以。
手动变速箱与自动变速箱的工作原理是截然不同的，对变速箱油的性能要求也不同。对于手动变速箱来说，变速箱油最大的作用就是润滑，减轻齿轮之间的磨损，同时起到一定的散热作用。
手动变速箱油的粘度一般都比较高，比如75W90、80W90等，为了应付极端条件下，齿轮的高负荷，还会在其中添加极压抗磨剂等。
手动变速箱油一般分为GL-4和GL-5两种，其中GL-4属于中负荷车用齿轮油，主要应用在轿车和轻型货车上；GL-5属于重负荷车用齿轮油，主要应用在中大型卡车上。
传动液和传动油有什么区别吗？
国产液力传动油主要有6号与8号两种,另有—种拖拉机液压、传动两用油。
1、液力传动油
1)规格
液力传动油按100℃运动粘度分为6号和8号二个牌号。
2)用途
(1)6号油主要用于内燃机车、重负荷载货汽车、履带车、越野车等大型车辆液力变矩器和液力偶合器。还可用于工程机械的液力传动系统(类似于国外ptf—2类油)。
(2)8号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统(类似于国外ptf—1类油)。
(3)4608号合成液力传动油适用于轿车、载货汽车等各种汽车的液压伺服系统内作动力传递液,并兼有冷却与润滑作用。该[_a***_]属专用油品,价格较高,—般情况不宜选用。
3)质量要求
(1)适宜的粘度和良好的粘温性能,以保证液力传动装置能在—40℃—170。c温度范围内正常工作。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱传动液的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱传动液的4点解答对大家有用。
