大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油ecu发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油ecu发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油机电脑板工作原理？
柴油机电控系统的工作原理为:传感器将发动机各个状态的信号发送给控制器,控制器收到信号,将信号进行计算、对比,控制执行器动作。
柴油机电控系统以柴油机转速和负荷作为反映柴油机实际工况的基本信号，参照由试验得出的柴油机各工况相对应的喷油量和喷油定时MAP来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时，然后通过执行器进行控制输出
当发动机启动时，ecu迅速进入工作状态，某些程序或步骤从RAM中取出进入中央处理器（CPU）。这些程序可以是控制汽油喷射、控制点火时刻、控制怠速工况等。
通过CPU的控制，一个个指令信号逐个地进行循环。
在执行程序过程中，所需要的发动机信息来自各个传感器。从各个传感器来的信号，首先进入输入级（回路），对其信号进行处理。
如是数字信号，根据CPU的安排，经输入/输出（I/O）接口电路进入ecu；如是模拟信号，还要经过A/D转换器转换成数字信号后，才能经I/O接口电路进入ecu。
CPU对这些数据比较运算后，作出决策并发出控制命令输出信号，经I/O接口电路，有些必要的信号还要经A/D转换变成模拟信号。最后经输出级（回路）去控制执行器的动作。
若是喷油器的驱动信号，则控制喷油正时和喷油脉宽，完成控制喷油功能；如是点火正时信号，则控制点火线圈的通与断，使次级产生高压击穿火花塞气隙进行跳火
柴油发电机ecu故障是什么问题？
1.认真检查外电路,排除外电路故障,确认外电路正常之后方可对ECU进行检修;
2.检查ECU外部是否有损伤痕迹,固定是否牢固,焊锡(胶粘)是否密封可靠;
3.检查线插接通情况,特别是电源线和搭铁是否正常。
4.确认系统***用的ECU型号。
可能是电源、电路故障，造成故障的原因是调整器脏污、受潮，导致充电电压过高；电源极性接反；在充电时接通起动机；发动机在运转过程中，蓄电池接头松脱，导致发电机直接向 ECU供电；工作过程中漏电、水、尘埃引起电源线路连接部位漏电搭铁。
2.ecu故障可能是由于点火系统发生故障而导致发动机无法启动，燃油喷射系统出现故障而无法启动。
ecu的can总线故障是什么意思？
对于现在柴油车都是电脑（ECU）控制发动机运行，仪表显示发动机运行状况，驾驶员通过观察仪表显示数据对车辆加速减速以运行。所以发动机和仪表之间就会互相打电话，一个说话一个回应。它们之间对话就叫通信。如果有一个不说话，另一个就不知道怎么回应。或者他们之间电话线断了，一个说话另一个就听不见，这就是通信故障。
如果报通信故障你检查下发动机ECU常电源正负，钥匙电是否正常。还有就是看看通信线电压和电阻是否正常。电压:2.2/2.3电阻120欧。
到此，以上就是小编对于柴油ecu发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油ecu发动机的3点解答对大家有用。
