大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱升挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自动变速箱升挡的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车升挡和降挡的正确方法？
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。***如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
大家都知道，一般情况下，转速达到2000转左右时，电脑就会控制升挡(当转速突然下降几百转时)，这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏，就可以改变升档转速。比如，一台车子通常是在2200转升档，可以在转速上升到1800转左右时，突然松开油门，电脑就会在你松开油门后马上进行升挡控制。
想要开车时换挡转速低，当你松开油门时，电脑会认为负荷减小了，此时汽车不需要比较大的扭矩输出，于是就会控制提前升档，这样可以在同一车速的情况下，降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比较低的区间中，省油啊!
现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡原理：当油门踏板踩的越低，骨气门开度就越大。不同骨气门开度下的最佳换挡车速也不同，骨气门开度越小，汽车升挡和降挡的车速就会越低。反之，骨气门开度越大，汽车升挡和降挡时的车速要求就会越高。
手自一体的手动挡会自动升挡吗？
手自一体变速箱手动模式下会自动升档吗？
这个问题不是绝对的，要看厂家的设计了，理论上来说，手自一体模式下，变速器只会降档，不会主动升档，但是目前多数手自一体的变速器，出于变速器的自我保护，通过TCU控制，将变速箱档位升/降至合适的匹配档位，也就是说，多数的手自一体变速器，切换至手动模式以后，只会把“部分”档位控制权利交由用户控制，但出于保护变速器的目的，在一定速度下，变速箱还是会收回控制权，比如2档随着发动机转数攀升，时速来到80km/h，超出负荷范围，变速器出于自我保护就会完成升档！
但是，市面上的少部分的运动车型，仍可做到完全服从驾驶者的操作，进行换档，这一类车型往往配备换档拨片配合，所以，手自一体变速器手动模式下，有的可以升档，有的则不能，并没有绝对的答案！
好多人说能升档，或者不能升档，是因为根据自己车型判断的，只能说各个厂家对变速器的设计不同，还有一些是主动升至2档，2档之后则需要驾驶员自行升档！一般自动档的汽车，都是在2000多转完成换档，驾驶员也可根据这个转数手动升档！
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱升挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱升挡的2点解答对大家有用。
