大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器正常的样子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器正常的样子的解答，让我们一起看看吧。
如何判断汽车减震器是否工作良好？
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
怎样判断汽车减震器是否已经损坏？
您可以通过观察汽车行驶时的反弹程度以及听到的噪音来判断汽车减震器的状况。如果汽车在行驶时反弹时比较剧烈，或者听到了类似金属碰撞的声音，那么很可能汽车减震器已经损坏，需要及时更换。
以下是几种判断汽车减震器是否已经损坏的方法：
1. 观察车辆的外观和车轮。 细心的观察车辆的外观和车轮，如果发现车辆的车身倾斜、前后跳动明显，或者车轮经常失去与路面的接触，这可能是减震器损坏造成的。在观察车轮时，应该注意检查轮胎的磨损情况，如果轮胎的磨损不均匀或者出现锯齿形状，这可能是减震器失效或已经损坏的表现。
2. 按动汽车的车身。 在汽车停放后，用手按动车身并试图使其两三下反弹，然后立即松开。 如果车身在释放后立即停止反弹，这表明减震器起到了正常的缓冲作用。 如果车身反弹了几次，这可能是因为减震器无法提供足够的阻尼，证明减震器已经损坏了。
3. 检查减震器渗油。 检查汽车减震器是否有渗油现象，如果发现减震器出现了油渍或者漏油等现象，这通常表明减震器已经老化或损坏了。
4. 发出噪音。 汽车行驶过程中，如果发出异常的"波动声"或者"嘎吱声"等声音，这很可能是由于减震器失效或老化引起的，需要及时更换。
1.漏油：用手电筒透过轮拱检查减震器。当发现减震器外部漏油时，说明减震器已经损坏。
2.底盘松动：车辆行驶到颠簸的路面时，如果发现车身姿态过于颠簸，摇摆不定，一般是减震器的问题。
3.异响：如果车辆在颠簸的路面上行驶时，减震器发出异响，很有可能是减震器损坏。
4.轮胎磨损不均匀：减震器坏了，行驶中车轮会振动不均匀。导致车轮滚动等现象，使轮胎接触地面的部分磨损严重，不接触地面的部分不受影响。久而久之就形成了磨损不均匀的形状，车辆不稳定，同时增加了颠簸不适感。
汽车减震器坏了的症状是什么？
首先汽车减震器作用是：汽车上的减振器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性，进而会影响我们的行车安全。
当汽车在崎岖不平的路面上行驶时，车轮受到地面冲击力的作用，并通过悬架系统中的弹性元件弹簧传递给车身，从而引发车身的振动。在这个过程中，弹簧不断的伸张与压缩，并在惯性的作用下发生震荡。
并且在这个过程中，由于车轮与地面之间的附着力不断变化，甚至会使车轮离开地面而失去附着力，汽车会有失控的危险，这就是减振器对汽车操控性的影响。而减振器的作用就是延缓弹簧伸张与压缩的速度，并吸收由此引发的震荡，让弹簧变形后迅速的趋于稳定。
如果没有减振器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，汽车车身就会呈现多次反弹然后才趋于稳定，导致乘坐不舒适，汽车操控性变差。所以说减振器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减振的作用，它是在给弹簧减振，而不是给车身减振。
一般减震器损坏后有以下故障表现：
1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；
5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器正常的样子的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器正常的样子的3点解答对大家有用。
