大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱世纪论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱世纪论坛的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱耐用吗？装CVT变速箱的车能买吗？
日系巨量销售的车型，美国人最爱，凯美瑞，天籁，雅阁，轩逸，思域，奇峻，crv，丰田r***4，全部统统是无级变速CVT ，都是销量全球最好的，说明了什么？不要整天瞎***，荷兰权威调查结果，CVT 故障率可比at低多了，省油一项就吊打其他变速箱！
不仅可以买，CVT变速箱其实是家用车一个比较理想的选择，它的结构要比其他变速箱简单。过去是因为变速箱的传动钢带材料强度问题，无法在大扭矩发动机上使用，但是现在日产已经很好的解决了这个问题，日产全系列的车型都搭载了CVT变速器，这就意味着超过300Nm的发动机也可以稳妥的使用了。
我个人有一台2006年广州本田的1.3升CVT飞度。已经开了18万公里了，动力系统方面只更换过火花塞和点火线圈，其他没有出现过任何问题，CVT变速器也非常好用。要知道这还是十多年前的CVT技术，所以我毫不担心CVT的耐用性，只要你不恶意的蹂躏它，正常使用用到你的车子被环保限行的那天它也坏不了。
当然还有很多朋友觉得CVT没有驾驶乐趣，只是平顺和省油，其实这种观点也是错误的，CVT对于量产车来说，考虑耐用性和舒适性当然不会调校的过于激进，随着技术发展，像日产的xtronic cvt和丰田低转速使用齿轮代替钢带驱动的CVT已经让打滑成为了过去。传动比甚至突破了8:1，可以很好的兼顾燃油经济性、品顺性和驾驶乐趣。
就连日产的370Z也装备过CVT变速器，所以评价CVT的那些缺点已经成为了过去，CVT变速箱可以成为购买自动挡车型用户的一个重要参考。
CVT变速箱还是很耐用的，至少比双离合好多了！大部分CVT变速箱损坏的原因大多数是因为变速箱进水导致。链条会被拉长，链缸会有不同程度的磨损。
另外cvt变速箱不适合激烈驾驶，激烈驾驶也会导致链条拉长，引起打滑现象，最后链缸链条全部报废。正常驾驶cvt变速箱寿命还是没有问题的。唯一缺点是低温冷保护的问题，这个问题日产最突出。冬季气温在零度以下时，车辆升档慢。几乎是转速上3000，时速不会超过50-60kmh，而且车速上升缓慢。厂方表明冷保护是为了促进发动机升温。已经有车友通过刷ecu程序解除了冷保护，但是需要签协议。
而丰田则别出心裁，在cvt变速箱上面增加了齿轮组。不仅起步响应大大提高，而且传动效率也有所提升。cvt变速箱起步响应慢的缺点就这样被解决了！而且可以承受更大扭矩。起步时用齿轮传动，速度升上来后***用钢带传动。这样的组合有效的避开了cvt的缺点，使cvt变速箱更趋向完美。
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以前的ct变速箱确实不如，嗯嗯，tt变速箱的更皮实耐用，这是事实。
但是随着博士的这个传送，钢带技术的突破，现在耐用性已经非常高了，厂家标定的就是有30万公里的使用寿命，而我们实际使用一定超过这个数，所以用了四五十万公里，几乎不用考虑更换。
一般的家用轿车呢，用5到10年更换一年家用轿车跑2万公里，就已经非常多了，所以你一般的家用轿车超过20万公里，所以你不需要考虑ct变速箱的耐用度问题，也会跟绝大多数家庭没有太大关系。。
但是如果你跑到30万公里了，那其实他给你省的油也值得了，所以这个是一个比较好的选择。
ct变速箱，优点是结构简单，省油，而且造价低廉，所以呢，价格呢就比较便宜价，也实惠到了车主。
所以呢，作为普通车主的，不要有啥顾虑，cvt变速箱是一个很好的选择，但是提醒大家，尼桑的cvt变速箱的故障率稍高一点，但是本田啊，丰田的就比较稳定。
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现在的CVT变速箱都耐用，小心点一般不会出问题。但是绝不耐操，还得小心点、收着点开，没几个开CVT的敢动不动把油门踩到底。我开车喜欢大油门，买车从不考虑CVT。16年正月有天雨夹雪，我在大运高速上遇到连环***，眼看着左道上前面车一辆一辆的往上撞。辛亏我反应快，边刹车边往右换道，刚换过去，从后视镜看到有车向我冲过来，果断油门踩死，向右绕了一下避开了。结果那车直接把我前面的车怼了。车上坐的人都说，不是一脚极限刹车，再加上一脚极限油门，那天肯定被怼，能不能不受伤难说，或许有生命危险。因此，关键时刻一个急加速有[_a***_]避免一个***、一次人身伤害，或救自己一命。
奔驰glb论坛变速箱怎样？
奔驰glb搭载色8挡湿式双离合变速箱的质量还是不错的，这是一款奔驰自主研发的双离合变速箱，代号为8G-DCT400。这款变速箱可承受400牛米的功率，换挡平顺性和稳定性都非常不错。
很不错。
奔驰glb论坛变速箱不错。
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奔驰glb***用7速双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。奔驰glb***用1.3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是目前比较热的变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。
2.
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档,另一套离合器用来控制奇数档。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱世纪论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱世纪论坛的2点解答对大家有用。
