大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修完感觉动力下降的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修完感觉动力下降的解答，让我们一起看看吧。
福瑞迪发动机动力下降问题，怎么办？
动力与很多因素有关，涉及到的方面包括燃油压力、点火系统和变速器传动等，需要进行全面的检查，如果感觉动力不足，可以先从养护方面检查，如发动机内部积碳（进气道、燃烧室和三元催化器）、点火系统等。
其次电控系统工作不良也会影响动力，可以利用诊断电脑查看一些有无故障码。
在就是添加的油品质量不好，可以更换加油站，或是添加燃油系统添加剂试试看。
远景变速箱没有动力会是什么问题？
吉利远景这款车没有想到在行驶中突然动力中断，车速极速下降，踩油门没有反映，不过由于疫情原因，高速上车少，不然后果 真的是不敢想象，车辆正常突然加油突然没有动力，就感觉脱挡一样，差点造成交通事故！且存在加油门转速高，速度提不上，导致无法行驶。仪表盘有类似齿轮形状的故障灯亮起，现在没有办法放在了4S店，目前还没有结果，已经有半个月的时间了。闲暇之时在网上查到这样的问题真是不少，难不成或是质量缺陷。
近期就有车友反馈：“起步出现进挡无动力故障。然后将车熄火等待一分钟又能起步走一百米左右，然后又失去动力。于2020年5月10日上午送4s店检修，结果是变速箱损坏自费维修，因为变速箱保修期只有3年/6万公里，也就是说刚过保修时间3年就坏了变速箱。经调查，此款车型变速箱问题是通病不是个例，各个地区都发生很多例，全国超几百例多家汽车网站论坛也反馈很多同样问题。这属于重大质量安全问题，严重危及到驾驶者的生命安全。本人认为这是属于厂家生产质量问题而导致变速箱过早损坏，属于产品质量缺陷，不属于消费者不当使用导致故障，不应由消费者来为厂家的产品质量品控问题承担过错损失。诉求：要求厂家给予免费维修变速箱故障。”看来这个问题极有可能是产品的质量问题，还是希望厂家给一个说法啊！
因为车辆出现质量问题，销售商或者厂家有责任为消费者解决问题，这是汽车三包法的明确规定，所以针对该问题，通过自己沟通未解决问题的话，还是直接通过车质网进行***吧！但愿厂家能够召回给我们消费者一个解释。
汽车P档拉回去的时候经常拉不动，是不是变速箱有问题？
不是，遇到以下情况会出现P档不爱回位或不易挂出
1.没有踩下脚制动，或没有踩到位
4车辆停在坡道，未及时拉手刹，变速箱锁止力度太大。
自动挡变速箱机械档杆在P挡脱档费力，这种情况一般不是变速箱故障而是手刹车效果变差或者挂挡[_a***_]错误导致。
自动挡的P挡是Parking的缩写，释义为停车，意思是在停车后挂入而不是为了停车才有的设计，但其功能可以实现***停车所以也有理解为驻车档，只是要分清驻车功能的主次。
P挡的结构是由棘轮棘爪组成，挂入P挡之后棘爪卡入棘轮的齿轮槽，在稳稳停车的状态下及两者可能不接触或接触也并不产生对抗力，但如果挂入P挡松开刹车踏板后两者就要挤压产生对抗了。
如果不受力只是形成一种锁止的状态在摘挡的时候没有阻力会很轻松，但两者挤压在一起摘挡就要利用档杆实现的杠杆原理把棘爪硬从棘轮的齿轮槽里拉出来，摘挡需要克服这一力道当然会费力的多，而且咬合比较紧的话在松开的瞬间还会伴随“咯噔”一次的异响，实际是松脱是震动产生的噪音。
在所有档位都能正常使用、P挡也能正常驻车的前提下，摘挡费力主要是因为这个原因，防止这种情况的出现也非常简单。
停车的步骤应该是：N挡（稍微释放刹车踏板）→拉手刹→P挡熄火，这一步骤是让手刹车起到应该体现的驻车作用，P挡的锁止结构只用来防止手刹失灵可能导致的意外情况发生。
如果按照这一步骤使用仍出现这种情况基本能确定是手刹车制动力下降，尽快调整手刹拉线吧，供参考。
在保内大众途观L变速动力不足是什么情况？
质保期内如果是质量问题都可以去4S店保修的，如果你的情况通过当地的4S店未得到有效的解决，在车质网投诉可以说是一个非常可行的办法。车质网会将车辆问题反馈到厂家，如果厂家不能够很好的解决问题，车质网会将用户反映的信息公布到车质网的***上，从另一面讲可以很好的约束督促厂家解决问题，毕竟没有厂家愿意缺陷或质量隐患问题公布在网站上。
到此，以上就是小编对于变速箱维修完感觉动力下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修完感觉动力下降的4点解答对大家有用。
