大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱外壳碰撞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱外壳碰撞的解答，让我们一起看看吧。
车子被侧面撞对变速箱有影响吗？
发动机肯定是不会有任何影响的。变速箱就难说了，在P档上，如果车辆被强制移动的话，有可能会将锁止弄坏。这个也不是绝对的，要以检查拆检结果为准。
具体情况得具体分析、在你维修完车辆可以让技师试试车 看看有没有问题、在用专检电脑检测一下看看有没有故障。
大众6at变速箱壳可以换吗？
可以更换。变速箱外壳通常是由铝合金或铸铁制成，具有较高的耐用性和强度。如果变速箱外壳没有受到严重的损坏或磨损，一般不需要更换。
如果变速箱外壳出现了严重的损坏，例如发生了严重的碰撞或者发生了严重的漏油问题，则需要进行更换变速箱外壳。
只要符合标准装配工艺，更换变速箱壳没有问题。如果在4S店更换，绝对没有问题，可以放心使用。变速箱壳体是用于安装传动机构及其附件的壳体结构。
为了减少内部摩擦造成的零件磨损和动力损失，需要向壳体内注入润滑油，并使用飞溅润滑来润滑齿轮副、轴、轴承等零件的工作表面。因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油位高度由加油口的位置控制。在第一轴的正啮合齿轮和第二轴的第三齿轮上钻径向油孔，在倒档中间齿轮和中间轴的正啮合传动齿轮的轮毂端面上形成径向油槽，以润滑滚针轴承所在的位置。为了防止润滑油从第一轴和轴承盖之间的间隙流入离合器并影响其摩擦性能，在轴承盖中安装了油封组件，并在轴承盖的内孔中设置了回油槽以防止漏油。以防止润滑油从第二轴的后端流出。油封组件安装在变速箱的后轴承盖上。在每个轴承盖、后盖、上盖、前壳体和后壳体等的接合表面安装密封垫。，并涂抹密封胶防止漏油。为了防止变速器工作时油温、油压升高导致润滑油泄漏，在变速器机构座上和变速器后轴承盖上安装了排气塞。
cvt变速箱打烂了还能走吗？
一、不能。如果继续跑，一方面会加剧坏了的变速箱减速齿之间的撞击摩擦，并加剧变速箱内油液的污染并导致掉落的颗粒物对其他减速齿的损伤，造成无法修复的后果。
二、安全方面是有一点，会掉档成空档，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故，最主要还是损坏严重，变速箱内是齿轮和轴承运转部件，只要有一个小件损坏，可能引起严重的连锁反应，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱外壳碰撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱外壳碰撞的3点解答对大家有用。
